[实用新型]一种挂车车厢支撑装置有效
| 申请号: | 202020443462.1 | 申请日: | 2020-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN211995507U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 庄东雷;刘媛;王宁 | 申请(专利权)人: | 庄东雷 |
| 主分类号: | B60S9/02 | 分类号: | B60S9/02;B60S9/04 |
| 代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 仝东凤 |
| 地址: | 276000 山东省临沂市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 挂车 车厢 支撑 装置 | ||
1.一种挂车车厢支撑装置,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)上设置有若干均匀分布的支撑装置(2),所述支撑装置(2)包括撑盘(3)和控制装置(4),所述撑盘(3)位于车架(1)上开设的槽孔中,所述撑盘(3)下端接触有控制装置(4),所述控制装置(4)包括圆柱状的升降柱一(5)、调节装置(6)、圆柱状的升降柱二(7)、定位筒(8)和底座(9),所述升降柱一(5)下端连接有调节装置(6),所述调节装置(6)下端连接有升降柱二(7),所述升降柱二(7)下端延伸到定位筒(8)中,所述定位筒(8)下端固定连接有底座(9),所述升降柱二(7)下底面上开设柱状凹槽,凹槽中设置有弹簧(10),所述调节装置(6)包括控制盒(11)、推进座(12)和丝杆(13),控制盒(11)形状为长方体箱壳体结构,控制盒(11)内腔中设置有推进座(12),所述推进座(12)上开设有螺纹孔,推进座(12)螺纹孔中螺纹连接有丝杆(13),丝杆(13)一端贯穿车架(1)的壳体且延伸到外界,车架(1)外部的丝杆(13)端部为棱柱结构。
2.根据权利要求1所述的一种挂车车厢支撑装置,其特征在于:所述撑盘(3)形状为长方体状板且板面中部位置固定连接圆柱,撑盘(3)的圆柱一端底面开设有柱状凹槽,升降柱一(5)上端延伸到撑盘(3)的柱状凹槽中,升降柱一(5)下端贯穿控制盒(11)侧壁上开设的通孔且延伸到控制盒(11)内腔中,升降柱二(7)上端贯穿控制盒(11)侧壁上开设的通孔且延伸到控制盒(11)内腔中。
3.根据权利要求1所述的一种挂车车厢支撑装置,其特征在于:所述推进座(12)形状为两个长方体之间一体连接棱台,丝杆(13)一端延伸到推进座(12)中,丝杆(13)另一端贯穿控制盒(11)侧壁上嵌入的轴承。
4.根据权利要求1所述的一种挂车车厢支撑装置,其特征在于:所述定位筒(8)内壁上环设有若干长方体状滑槽,定位筒(8)内腔中的升降柱二(7)外壁上环设有若干凸出块,凸出块一端延伸到升降柱二(7)的滑槽中。
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