[实用新型]一种两级独立控制油缸结构有效

专利信息
申请号: 202020442764.7 申请日: 2020-03-31
公开(公告)号: CN211852373U 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 王周伟;王红伟 申请(专利权)人: 苏州微晶自动化有限公司
主分类号: F15B15/16 分类号: F15B15/16;F15B15/17
代理公司: 苏州六一专利代理事务所(普通合伙) 32314 代理人: 沈陈
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 两级 独立 控制 结构
【权利要求书】:

1.一种两级独立控制油缸结构,其特征在于,包括一级伸缩件和二级伸缩件;

所述一级伸缩件包括本体(100)和设置在本体(100)内部的第一活塞腔(109),所述第一活塞腔(109)中设有第一活塞柱(108),所述第一活塞柱(108)左端设有与第一活塞腔(109)滑动配合的第一活塞块,所述第一活塞柱(108)右端伸出第一活塞腔(109)右端,所述本体(100)右端口设有用于封堵第一活塞腔(109)的封盖(107);

所述本体(100)左端设有与第一活塞腔(109)连通的进油端口,所述进油端口连接用于提供油液的液压站出口,所述本体(100)下端右侧设有第一出油口(106),第一出油口(106)通过出油管(105)连接排油阀(103);

所述二级伸缩件包括开设在第一活塞柱(108)右端的第二活塞腔(201),所述第二活塞腔(201)中设有第二活塞柱(200),所述第二活塞腔(201)右端口设有用于封堵的第二封盖,所述第二活塞柱(200)伸出第二活塞腔(201)右端口,所述第二活塞柱(200)左端连接与第二活塞腔(201)滑动配合的第二活塞块(205);

所述第二活塞块(205)左侧的第二活塞腔(201)上设有油口,油口通过设置在第一活塞柱(108)中的导油管路(204)连接设置在第一活塞柱(108)右端外侧的二级进油口(202),所述第二活塞柱(200)下端右侧设有与第二活塞腔(201)相连通的二级出油口(206)。

2.根据权利要求1所述的两级独立控制油缸结构,其特征在于,所述进油端口至少包括第一进油口(101)和第二进油口(102)。

3.根据权利要求1所述的两级独立控制油缸结构,其特征在于,所述第二活塞柱(200)右端设有用于连接传动件的连接件(203)。

4.根据权利要求1所述的两级独立控制油缸结构,其特征在于,所述排油阀(103)通过固定块(104)与本体(100)侧面连接固定。

5.根据权利要求1所述的两级独立控制油缸结构,其特征在于,所述封盖(107)通过螺钉与本体(100)连接固定,且封盖(107)与本体(100)之间设有密封垫。

6.根据权利要求1所述的两级独立控制油缸结构,其特征在于,所述第一活塞块的截面直径至少为第二活塞块(205)截面直径的两倍。

7.根据权利要求1所述的两级独立控制油缸结构,其特征在于,所述第一活塞腔(109)和第二活塞腔(201)同轴设置。

8.根据权利要求7所述的两级独立控制油缸结构,其特征在于,所述第一活塞腔(109)的长度为第二活塞腔(201)长度的两倍。

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