[实用新型]一种电动车缓震电池结构

说明书

本实用新型公开一种电动车缓震电池结构，包括位于电动车上的电池放置箱，电池放置箱铰接有箱盖，箱盖另一端与电池放置箱卡扣连接，电池放置箱底部具有用于放置电池的放置板，放置板和电池放置箱底部之间固定有弹簧，电池放置箱四侧内壁上开设有T型槽，T型槽内卡接有缓震件，缓震件包括与T型槽配合的T型插入体以及固定在T型插入体上的若干缓冲毛。本实用新型的优点在于：弹簧的设置能够增加电池的缓冲程度，且由于T型槽以及缓震件的设置，可以根据放入的不同的电池选择不同长度的缓震件进行卡位缓震，同时，由于缓震件的端部具有缓冲毛，能够进行电池的散热作用；箱盖顶部具有T型导槽，能够保证电池的六个面完全起到缓震作用。

技术领域

本实用新型涉及电动车产品领域，具体涉及一种电动车缓震电池结构。

背景技术

电动车是一种将电能作为动力的交通工具，由于电池是其动能，那么电池的安装必然成为其主要技术问题，传统的电池安装为直接放在电池放置箱内，若电池和电池放置箱之间具有缝隙，则用泡沫填充，但是由于电池工作时，温度会升高，会导致泡沫融化，影响缓震效果，因此获得一种电动车缓震电池结构十分重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种电动车缓震电池结构，包括位于电动车上的电池放置箱，电池放置箱铰接有箱盖，箱盖另一端与电池放置箱卡扣连接，电池放置箱底部具有用于放置电池的放置板，放置板和电池放置箱底部之间固定有弹簧，电池放置箱四侧内壁上开设有T型槽，T型槽内卡接有缓震件，缓震件包括与T型槽配合的T型插入体以及固定在T型插入体上的若干缓冲毛。

通过上述技术方案，弹簧的设置能够增加电池的缓冲程度，且由于T型槽以及缓震件的设置，可以根据放入的不同的电池选择不同长度的缓震件进行卡位缓震，同时，由于缓震件的端部具有缓冲毛，能够进行电池的散热作用。

弹簧具有若干个呈错位矩阵排布，弹簧一端固定在放置板下，另一端与电池放置箱底部固定连接。插入体和缓冲毛一体成型，为硅胶材质。

箱盖底部一体成型有向下凸起，向下凸起上开设有T型导槽，T型导槽上插有缓震件，缓震件的T型插入体与T型导槽配合卡扣固定。T型导槽、T型槽具有若干个。

通过上述技术方案，箱盖顶部具有T型导槽，能够保证电池的六个面完全起到缓震作用。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：弹簧的设置能够增加电池的缓冲程度，且由于T型槽以及缓震件的设置，可以根据放入的不同的电池选择不同长度的缓震件进行卡位缓震，同时，由于缓震件的端部具有缓冲毛，能够进行电池的散热作用；箱盖顶部具有T型导槽，能够保证电池的六个面完全起到缓震作用。

附图说明

图1为本实用新型侧面截面示意图；

图2为本实用新型俯视截面示意图；

图3为图1A处放大图；

附图标记：1-电池放置箱；2-箱盖；3-放置板；4-弹簧；5-T型槽；6-限位板；7-T型插入体；8-缓冲毛；9-T型导槽；10-向下凸起；11-电池。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型，从而对本实用新型要求保护的范围作出更清楚地限定，下面就本实用新型的某些具体实施例对本实用新型进行详细描述。需要说明的是，以下仅是本实用新型构思的某些具体实施方式仅是本实用新型的一部分实施例，其中对于相关结构的具体的直接的描述仅是为方便理解本实用新型，各具体特征并不当然、直接地限定本实用新型的实施范围。