[实用新型]腿控杆结构及具有其的平衡车有效
申请号: | 202020434404.2 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN212149153U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 崔东东;沈斌;乔万阳 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(北京)科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 谭玲玲 |
地址: | 100192 北京市海淀区西小口路*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 腿控杆 结构 具有 平衡 | ||
1.一种腿控杆结构,其特征在于,所述腿控杆结构用于设置在车辆的车体上,所述腿控杆结构包括:
支架,所述支架包括本体部和承重板,所述承重板设置在所述本体部上,所述承重板凸出于所述本体部的侧部设置;
腿垫组件,所述腿垫组件设置在所述承重板上,所述腿垫组件具有支撑面,所述承重板设置在所述支撑面上,且所述承重板位于所述支撑面的上方。
2.根据权利要求1所述的腿控杆结构,其特征在于,所述腿控杆结构还包括:
连接件,所述连接件连接所述腿垫组件与所述承重板。
3.根据权利要求2所述的腿控杆结构,其特征在于,所述连接件为螺栓,所述腿垫组件上设置有通孔,所述承重板上设置有与所述螺栓的外螺纹段相配合的内螺纹段,所述螺栓的螺帽与所述腿垫组件抵接,所述螺栓的外螺纹段穿过所述通孔后与所述内螺纹段螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的腿控杆结构,其特征在于,所述连接件为螺母,所述承重板上设置有螺柱,所述腿垫组件上设置有穿设孔,所述螺柱穿过所述穿设孔后,所述螺母由所述螺柱的伸出端拧入至与所述腿垫组件抵接。
5.根据权利要求1所述的腿控杆结构,其特征在于,所述腿垫组件为两个,一个所述腿垫组件位于所述承重板的一侧,另一个所述腿垫组件位于所述承重板的另一侧,所述本体部位于两个所述腿垫组件之间。
6.根据权利要求1所述的腿控杆结构,其特征在于,所述承重板为两个,两个所述承重板分别设置于所述本体部的两侧;各个所述承重板上均设置有一个所述腿垫组件,一个所述承重板沿第一预设方向延伸以凸出于所述本体部,另一个所述承重板沿第二预设方向延伸以凸出于所述本体部;其中,所述第一预设方向和所述第二预设方向呈预定角度设置。
7.根据权利要求6所述的腿控杆结构,其特征在于,所述本体部为U形结构,所述U形结构的一端与一个所述承重板连接,所述U形结构的另一端与另一个所述承重板连接。
8.根据权利要求1所述的腿控杆结构,其特征在于,所述承重板为一个,所述承重板凸出于所述本体部的一侧设置。
9.根据权利要求1所述的腿控杆结构,其特征在于,所述腿垫组件为环形结构,所述承重板设置于所述环形结构的内圈下侧。
10.根据权利要求1所述的腿控杆结构,其特征在于,所述腿垫组件包括:
支撑骨架;
缓冲件,所述缓冲件包裹在所述支撑骨架的外侧。
11.根据权利要求10所述的腿控杆结构,其特征在于,所述支撑骨架由塑胶材料制成,所述缓冲件由柔性材料制成。
12.根据权利要求10所述的腿控杆结构,其特征在于,所述腿控杆结构还包括螺栓,所述螺栓穿过所述支撑骨架与所述承重板连接。
13.一种平衡车,其特征在于,所述平衡车包括腿控杆结构和车体,所述腿控杆结构设置在所述车体上,所述腿控杆结构为权利要求1至12中任一项所述的腿控杆结构。
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