[实用新型]一种道路桥梁支座维护装置有效
| 申请号: | 202020434281.2 | 申请日: | 2020-03-30 | 
| 公开(公告)号: | CN211772797U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 | 
| 发明(设计)人: | 安继茂 | 申请(专利权)人: | 吉林省伟海科技有限公司 | 
| 主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04;E01D22/00;B24B23/02;B24B27/033;B24B41/02;B24B41/04;B24B47/12;B24B55/06 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 130000 吉林省长春市高新开发区超越大街与创*** | 国省代码: | 吉林;22 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 支座 维护 装置 | ||
1.一种道路桥梁支座维护装置,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的底部分别固定安装有第一握把(2)与第二握把(3),壳体(1)的底部内壁上固定安装有电机(4),电机(4)的输出轴上固定连接有第一转轴(5)的一端,第一转轴(5)的另一端延伸至壳体(1)外并固定连接有固定座(6),固定座(6)的内侧开设有第一卡槽(7),第一卡槽(7)的内侧活动连接有滑杆(8),固定座(6)的内侧开设有第二卡槽(9),第一卡槽(7)与第二卡槽(9)相连通,第二卡槽(9)内活动安装有卡杆(10),滑杆(8)的内侧开设有第一通槽(11),卡杆(10)通过第一通槽(11)活动连接在滑杆(8)的内侧,固定座(6)的顶部开设有凹槽(12),凹槽(12)与第二卡槽(9)相连通,凹槽(12)的一侧内壁上固定连接有第一弹簧(13)的一端,第一弹簧(13)的另一端固定连接有卡柱(14),卡柱(14)滑动连接在凹槽(12)的底部内壁上,卡杆(10)的内侧开设有第二通槽(15),卡柱(14)活动连接在第二通槽(15)的内侧,滑杆(8)的外侧活动套设有打磨头(16),打磨头(16)的内侧开设有滑槽(17),滑杆(8)滑动连接在滑槽(17)内,壳体(1)内转动安装有第二转轴(21),第一转轴(5)与第二转轴(21)的外侧分别固定套设有有第一皮带轮(22)与第二皮带轮(23),第一皮带轮(22)与第二皮带轮(23)上传动连接有同一个皮带(24),壳体(1)的一侧固定安装有风箱(26),第二转轴(21)的一端延伸至风箱(26)内并固定套设有多个扇叶(25),风箱(26)的一侧固定连通有风管(27)的一端,风管(27)的另一端固定安装有喷嘴(28)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁支座维护装置,其特征在于,所述壳体(1)的一侧固定安装有轴承的外圈,第一转轴(5)与轴承的内圈固定套接。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁支座维护装置,其特征在于,所述第二握把(3)的长度大于第一握把(2)的长度,第一皮带轮(22)的轮盘直径大于第二皮带轮(23)的轮盘直径。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁支座维护装置,其特征在于,所述滑槽(17)的两侧内壁上均开设有限位槽(18),滑杆(8)的外侧固定安装有两个限位杆(19),两个限位杆(19)分别滑动连接在相对应的限位槽(18)内。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁支座维护装置,其特征在于,两个限位槽(18)的一侧内壁上均固定安装有第二弹簧(20)的一端,两个第二弹簧(20)的另一端均与相对应的限位杆(19)固定连接。
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