[实用新型]一种登机桥口综合安检装置

说明书

本实用新型公开了一种登机桥口综合安检装置，包括支架、安装在之间上的显示屏和监控摄像头，所述支架包括底板、钢支座、钢柱和钢梁，所述底板锚栓固定在结构地面，钢支座焊接在底板上；钢柱为管状，钢支座开有过线孔；钢梁焊接在钢柱的顶端一侧，显示屏安装在钢梁的末端；钢柱的一侧还安装有壁装架，壁装架末端安装监控摄像头，监控摄像头连接有摄像集成线缆，显示屏连接有显示屏集成线缆。一方面，将显示屏和视频摄像头安装在同一支架上，大大节省了空间，施工方便，体验感较好，另一方面，支架本体通过设置倒扣的U型钢支座，钢支座与底板之间形成通道，可用于穿设电源和数据线的收纳，避免线缆过长错乱，使得管理维修较为方便。

技术领域

本实用新型属于机场安检设备安装施工领域，特别涉及一种登机桥口综合安检装置。

背景技术

随着人民生活水平的提高，越来越多的人选择飞机作为出行交通工具，机场旅客吞吐量随之攀升，机场安保等级也越来越高，要求越来越严。

在登机桥入口，值机柜台后侧分别设置显示屏和视频摄像头，在登机桥口设置自助闸机，人脸识别验证闸机通过对输入的人脸图像信息进行判断对比后，自动运算识别旅客身份，具备尾随报警和紧急强制开门功能，旅客仅凭身份证就可“无纸化”过检。然而，显示屏和视频摄像头分别安装在地面上，一方面安装方式通常在地面上预埋钢板，通过螺栓连接立柱，视频摄像头安装在立柱上，视频摄像头的电路线裸露在外部，不利于管理维修，另一方面，显示屏和视频摄像头分开安装，需要占用较大的空间，影响人们的体验感，且安装施工成本高。

实用新型内容

本实用新型提供了一种登机桥口综合安检装置，用以解决目前显示屏和视频摄像头的安装结构不合理且分开安装占用较大空间的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种登机桥口综合安检装置，包括支架、安装在之间上的显示屏和监控摄像头，所述支架包括底板、钢支座、钢柱和钢梁，所述底板锚栓固定在结构地面，钢支座为U型板且开口的一端焊接在底板上；钢柱为管状，垂直焊接在钢支座顶端，钢支座与钢柱对应的位置开有过线孔；钢梁焊接在钢柱的顶端一侧，钢梁为管状，显示屏安装在钢梁的末端且沿竖向设置；钢柱的一侧还安装有壁装架，壁装架位于钢梁的下方且末端安装监控摄像头，钢柱上和壁装架上分别开有连通的过线口，监控摄像头连接有摄像集成线缆，摄像集成线缆依次穿过壁装架、钢柱和钢支座，显示屏集成线缆依次穿过钢梁、钢柱和钢支座。

通过采用上述技术方案，一方面，将显示屏和视频摄像头安装在同一支架上，大大节省了空间，施工方便，体验感较好，另一方面，支架本体通过设置倒扣的U型钢支座，钢支座与底板之间形成通道，可用于穿设的电源和数据线的收纳，避免线缆过长错乱，使得管理维修较为方便。

优选的，所述钢梁设置有两根，设置高度相同，钢梁连接显示屏的一端高于连接钢柱的一端，钢梁为四边形，钢梁连接显示屏的一端设置有连接板，钢梁与连接板之间设置有斜撑。

通过采用上述技术方案，双显示屏结构，能够展示更多的指示内容，钢梁的斜撑用于加强结构强度，使得显示屏的稳定性较好。

优选的，两所述钢梁的夹角为60°。

通过采用上述技术方案，显示屏布局较为合理，两显示屏能够轻易进行浏览。

优选的，所述钢柱连接加强板的一端设置有肋板，肋板与钢支座焊接固定。

通过采用上述技术方案，钢柱与钢支座的连接稳定性较高，增加装置的安全性。

优选的，所述壁装架通过燕尾螺丝固定在钢柱上。

通过采用上述技术方案，监控摄像头的拆装方便，且燕尾螺丝在沉入结构内，外观较好且结构平整性好。

优选的，所述钢支座的顶端盖合设置有静电地板，静电地板的顶端与地面齐平。