[实用新型]一种登机桥口综合安检装置有效
| 申请号: | 202020432360.X | 申请日: | 2020-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN211780090U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 郭双朝;付鹏;刘斌;李涛;张宙;郭玉鑫;孙泉;张玉洁;崔雪娇;李金豹 | 申请(专利权)人: | 北京建工集团有限责任公司;北京市建筑工程装饰集团有限公司 |
| 主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;F16M11/04;G07C9/37 |
| 代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 周娓娓;周恺丰 |
| 地址: | 100055*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 登机 综合 安检 装置 | ||
1.一种登机桥口综合安检装置,其特征在于:包括支架(1)、安装在之间上的显示屏(2)和监控摄像头(3),所述支架(1)包括底板(11)、钢支座(12)、钢柱(13)和钢梁(14),所述底板(11)锚栓固定在结构地面,钢支座(12)为U型板且开口的一端焊接在底板(11)上;钢柱(13)为管状,垂直焊接在钢支座(12)顶端,钢支座(12)与钢柱(13)对应的位置开有过线孔(121);钢梁(14)焊接在钢柱(13)的顶端一侧,钢梁(14)为管状,显示屏(2)安装在钢梁(14)的末端且沿竖向设置;钢柱(13)的一侧还安装有壁装架(21),壁装架(21)位于钢梁(14)的下方且末端安装监控摄像头(3),钢柱(13)上和壁装架(21)上分别开有连通的过线口(22),监控摄像头(3)连接有摄像集成线缆(31),摄像集成线缆(31)依次穿过壁装架(21)、钢柱(13)和钢支座(12),显示屏(2)连接有显示屏集成线缆(23),显示屏集成线缆(23)依次穿过钢梁(14)、钢柱(13)和钢支座(12)。
2.根据权利要求1所述的一种登机桥口综合安检装置,其特征在于:所述钢梁(14)设置有两根,设置高度相同,钢梁(14)连接显示屏(2)的一端高于连接钢柱(13)的一端,钢梁(14)为四边形,钢梁(14)连接显示屏(2)的一端设置有连接板(141),钢梁(14)与连接板(141)之间设置有斜撑(142)。
3.根据权利要求2所述的一种登机桥口综合安检装置,其特征在于:两所述钢梁(14)的夹角为60°。
4.根据权利要求1所述的一种登机桥口综合安检装置,其特征在于:所述钢柱(13)连接加强板的一端设置有肋板(131),肋板(131)与钢支座(12)焊接固定。
5.根据权利要求1所述的一种登机桥口综合安检装置,其特征在于:所述壁装架(21)通过燕尾螺丝固定在钢柱(13)上。
6.根据权利要求1所述的一种登机桥口综合安检装置,其特征在于:所述钢支座(12)的顶部盖合设置有静电地板,静电地板的顶端与地面齐平。
7.根据权利要求1所述的一种登机桥口综合安检装置,其特征在于:所述钢柱(13)的高度为2.5-3m,显示屏(2)顶端高度3-3.5m,显示屏(2)本体高度0.5-0.7m,监控摄像头(3)与显示屏(2)底端间距0.3-0.5m。
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