[实用新型]一种房车用新型轮胎支架

权利要求书

1.一种房车用新型轮胎支架，房车的底盘上设有两相对的“工”字形的大梁，两根“工”字形的大梁之间固定有连接管，其特征在于：

还包括轮胎支架，轮胎支架的一端与一根大梁相连接，轮胎支架的另一端与连接管相连接，轮胎放置在轮胎支架上；

轮胎支架包括两根方管，两根方管的头部固定连接，并且两根方管之间的距离向尾部逐渐扩张呈“人”字形；

两根方管的头部分别固定有第一板体，连接管插入两块第一板体之间，两块第一板体的顶部之间连接有第一螺栓，防止连接管脱离两块第一板体之间，两块第一板体悬挂在连接管上；

两根方管的尾部分别向上弯折延伸形成折管，两根折管之间连接有第二板体，第二板体与大梁固定连接；

两根方管的中部之间固定连接有第三板体，第三板体上设有第二螺栓，轮胎的轮毂穿过第二螺栓，第二螺栓上穿插入第四板体，第二螺栓上螺纹连接第一手拧螺母并挤压第四板体使得轮胎固定。

2.根据权利要求1所述的房车用新型轮胎支架，其特征在于：两块第一板体之间设有承载件，承载件的截面成L形，承载件包括第五板体、第六板体，第五板体与第六板体垂直连接，第五板体焊接在两块第一板体之间，连接管被夹持在第一螺栓与第六板体之间。

3.根据权利要求1-2任一项所述的房车用新型轮胎支架，其特征在于：第一螺栓上套设有第一圆管。

4.根据权利要求1-2任一项所述的房车用新型轮胎支架，其特征在于：还包括连接件，连接件的截面成L形，连接件包括第七板体、第八板体，第七板体与第八板体垂直连接，螺钉穿过第七板体与大梁螺纹连接；第八板体的底面焊接有第一螺母，第二板体架设在第八板体上，第一手拧螺丝穿过第八板体、第二板体与第一螺母形成螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的房车用新型轮胎支架，其特征在于：第二板体上开设有第一腰形孔，第一腰形孔内放置有防滑垫圈。

6.根据权利要求4所述的房车用新型轮胎支架，其特征在于：第四板体的两端向上翘起呈元宝型并且关于中间对称，第四板体顶压在轮胎的轮毂上。