[实用新型]隧道中心沟疏通机器人有效
| 申请号: | 202020425509.1 | 申请日: | 2020-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN211951886U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 陈国安;宋赞兵;郭思岳 | 申请(专利权)人: | 郭思岳 |
| 主分类号: | F16L55/38 | 分类号: | F16L55/38;F16L55/40;B02C21/02;F16L101/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410000 湖南省长沙市天心*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隧道 中心 疏通 机器人 | ||
1.隧道中心沟疏通机器人,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的整体外观呈圆柱形,且机体(1)内设置有外导套(2),所述外导套(2)内嵌套滑动连接有内导套(3),所述内导套(3)内设置有支撑油缸(4),所述机体(1)的外表面靠近支撑油缸(4)的一侧设置有外壳体(5),所述外壳体(5)内设置有与支撑油缸(4)的驱动端相固定连接的移动架(6),所述移动架(6)上共设置有三个第一固定轴(7),且三个第一固定轴(7)两两之间均呈60°角设置,三个所述第一固定轴(7)上均转动连接有连杆(8),所述外壳体(5)上与三个连杆(8)相对应的位置均固定连接有固定板(10),三个所述固定板(10)上均设置有第二固定轴(11),三个所述第二固定轴(11)上均转动连接有转动架(9),三个所述转动架(9)的外表面一侧均固定连接有支撑爪(13),所述机体(1)内且位于外导套(2)一侧位置开设有凹槽(17),所述凹槽(17)内设置有推进油缸(18),所述推进油缸(18)的驱动端与外壳体(5)的外表面一侧相固定连接,所述机体(1)的外表面远离外壳体(5)的一侧固定连接有连接轴(20),所述连接轴(20)上设置有液压马达(21),所述液压马达(21)的驱动端固定连接有转动盘(22)。
2.根据权利要求1所述的隧道中心沟疏通机器人,其特征在于:三个所述连杆(8)的一端均分别与三个转动架(9)的外表面一侧相对应固定连接。
3.根据权利要求1所述的隧道中心沟疏通机器人,其特征在于:三个所述第一固定轴(7)与三个第二固定轴(11)的两端均分别设置有固定螺母(12)。
4.根据权利要求1所述的隧道中心沟疏通机器人,其特征在于:三个所述支撑爪(13)上均设置有连接螺栓(14),三个所述连接螺栓(14)上且位于三个支撑爪(13)的外表面两侧均套接设置有减震轮(15),三个所述连接螺栓(14)的两端且位于减震轮(15)的外表面均螺纹连接有紧固螺母(16)。
5.根据权利要求1所述的隧道中心沟疏通机器人,其特征在于:所述机体(1)的外表面开设有与三个支撑爪(13)相嵌套配合的容纳槽(19)。
6.根据权利要求1所述的隧道中心沟疏通机器人,其特征在于:所述转动盘(22)的外表面上靠近液压马达(21)的一侧设置有螺旋桨(23),且转动盘(22)的外表面远离螺旋桨(23)的一侧设置有钻头(24)。
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