[实用新型]一种进气歧管有效

专利信息
申请号: 202020425016.8 申请日: 2020-03-30
公开(公告)号: CN212154994U 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 宋治中 申请(专利权)人: 苏州乐永材料科技有限公司
主分类号: F02M35/104 分类号: F02M35/104;F02M35/12
代理公司: 苏州汉东知识产权代理有限公司 32422 代理人: 蒋娟
地址: 215000 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 歧管
【权利要求书】:

1.一种进气歧管,其特征在于,包括壳体(1),所述壳体(1)内具有气体腔室(2)、连接气体腔室(2)的分支气道(3),气体腔室(2)内具有导流结构(5),所述导流结构(5)位于分支气道(3)的入口对面。

2.根据权利要求1所述的进气歧管,其特征在于,所述气体腔室(2)与分支气道(3)采用共壁结构(4)。

3.根据权利要求1所述的进气歧管,其特征在于,所述气体腔室(2)与分支气道(3)采用圆角过渡的扩口结构(6)。

4.根据权利要求1所述的进气歧管,其特征在于,所述分支气道(3)的入口处安装有消音导流网板(8),消音导流网板(8)以可拆卸的方式连接在所述分支气道(3)的入口。

5.根据权利要求1所述的进气歧管,其特征在于,所述分支气道(3)的截面积为1145mm²~1465mm²。

6.根据权利要求1所述的进气歧管,其特征在于,所述进气歧管上具有用于连接节气门的法兰面、用于连接缸盖的法兰面、气体管接头。

7.根据权利要求1所述的进气歧管,其特征在于,所述分支气道(3)的入口附近具有EGR接口。

8.根据权利要求1所述的进气歧管,其特征在于,所述导流结构(5)的导流侧与气体腔室(2)底面的过渡圆角为60~120 。

9.根据权利要求1所述的进气歧管,其特征在于,所述导流结构(5)具有的两个斜面之间的夹角α=80°~120°,所述导流结构(5)的导流侧与气体腔室(2)侧面的倾斜角度θ=20°~40°。

10.根据权利要求1所述的进气歧管,其特征在于,所述进气歧管在汽车发动机上的安装状态下,所述气体腔室(2)的最低点(7)位于分支气道(3)的入口处。

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