[实用新型]一种紧固件的冷却装置

说明书

本实用新型涉及紧固件加工设备领域，尤其涉及一种紧固件的冷却装置，包括有推料机架与安装机架，所述的推料机架上设置有传送轨道，且推料机架底部安装有滚轮；所述的安装机架上具有一个冷却箱与两个减速机，冷却箱包括有前冷却箱与后冷却箱，所述的后冷却箱铰接于前冷却箱上，前冷却箱上开有桶槽，所述的通槽适配于传送轨道，前冷却箱内具有冷却组件、传动机构、第一紧固件放置板以及第二紧固件放置板，第一紧固件放置板与第二紧固件放置板对紧固件进行固定，所述的第一紧固件放置板和第二紧固件放置板通过传动机构与减速机配合进行转动，实现紧固件通过冷却组件在冷却箱中均匀降温，本设计代替人工冷却，大大提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及紧固件加工设备领域，尤其涉及一种紧固件的冷却装置。

背景技术

紧固件是作紧固连接用且应用极为广泛的一类基础机械零件，紧固件在市场上也称为标准件，是将两个或两个以上的零件（或构件）紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度极高。

在汽车紧固件生产过程中，生产得到的紧固件最后都需要冷却处理，目前，很多生产企业的冷却方式比较传统，大部分依靠人工操作，劳动强度高，效率低，而且冷却不够均匀，影响产品质量，针对这个问题，本实用新型提出一种紧固件的冷却装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种紧固件的冷却装置。

本实用新型所采用的技术方案是：一种紧固件的冷却装置，包括有推料机架与安装机架，所述的推料机架上设置有传送轨道，且推料机架底部安装有滚轮；所述的安装机架上具有一个冷却箱与两个减速机，冷却箱包括有前冷却箱与后冷却箱，所述的后冷却箱铰接于前冷却箱上，前冷却箱上开有桶槽，所述的通槽适配于传送轨道，前冷却箱内具有冷却组件、传动机构、第一紧固件放置板以及第二紧固件放置板，第一紧固件放置板与第二紧固件放置板为半圆柱状机构，且中间均开有凹槽，传动机构与减速机相匹配，所述的传动机构适配第一紧固件放置板和第二紧固件放置板，紧固件首先放置于第一紧固件放置板上，再通过第一气缸驱动第一紧固件放置板到达第二紧固件放置板下端，使得第一紧固件放置板与第二紧固件放置板对紧固件进行固定，所述的第一紧固件放置板和第二紧固件放置板通过传动机构与减速机配合进行转动，实现紧固件通过冷却组件在冷却箱中均匀降温。

优选的，传动机构包括有第一传动机构与第二传动机构，所述的第一传动机构包括有第一齿轮、第一转动辊、第一固定座以及第一气缸，减速机具有输出轴，所述的输出轴上安装有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮相啮合；所述的冷却箱两端侧壁均开有安装孔，第一转动辊一端安装有第一齿轮，且另一端通过安装孔伸入冷却箱内与第一固定座连接，所述的第一气缸设置于第一固定座上，第一紧固件放置板与第一气缸连接。

优选的，第二传动机构包括有第二转动辊、第三齿轮、第二固定座以及安连接杆，第二转动辊一端安装有第三齿轮，且另一端通过安装孔伸入冷却箱内与第二固定座连接，第一齿轮与第三齿轮相啮合，所述的第二紧固件放置板依次通过连接杆与第二固定座与第二转动辊连接，传动机构结构简单，便于使用者操作，并且传动过程流畅，大大提高了工资效率。

优选的，第一紧固件放置板与第二紧固件放置板均为网状结构。

优选的，所述的冷却组件包括有喷雾架与冷风管，前冷却箱为空腔结构，所述的空腔内具有冷液区与冷风区，所述的喷雾架与冷风管分别对应的为冷液区与冷风区，喷雾架上安装有喷雾枪，喷雾架设置于第一紧固件放置板上下两端；所述的冷风管开有冷风孔，冷风管设置于第二紧固件放置板的上下两端，紧固件通过喷雾枪进行均匀喷雾，对紧固件的冷却更加柔和，并且紧固件通过液冷与风冷降温，使得紧固件在冷却过程中受热更加均匀。

优选的，所述的喷雾枪开口均朝向第一紧固件放置板，且冷风孔也均朝向第二紧固件放置板。