[实用新型]一种汽车轮毂换型辅助工装有效

专利信息
申请号: 202020424385.5 申请日: 2020-03-30
公开(公告)号: CN211867581U 公开(公告)日: 2020-11-06
发明(设计)人: 夏卫东 申请(专利权)人: 江苏东之宝车业股份有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223800 江苏省宿迁市宿城*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 轮毂 换型 辅助 工装
【权利要求书】:

1.一种汽车轮毂换型辅助工装,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的侧面固定连接有多个安装板,所述安装板上连接有多个螺栓(2),所述底座(1)的顶部放置有轮毂(8),所述底座(1)的顶部连接有夹持机构,所述底座(1)的顶部放置有横调节杆(11),所述横调节杆(11)上连接有竖调节杆(13),所述竖调节杆(13)上连接有水平设置的衡量杆(10),所述衡量杆(10)从轮毂(8)的一侧贯穿至轮毂(8)的另一侧,所述横调节杆(11)上连接有第一调节机构,所述竖调节杆(13)上连接有第二调节机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂换型辅助工装,其特征在于,所述夹持机构包括开设在底座(1)顶部的两个第一开口(3),所述第一开口(3)的内侧壁转动连接有第一丝杆(4),所述第一丝杆(4)贯穿第一开口(3)并延伸至底座(1)的外部,所述第一丝杆(4)的一端固定套接有第一转动套(9),所述第一开口(3)的内侧壁固定连接有第一固定杆(5),所述第一丝杆(4)的外侧壁螺纹套接有竖直设置的限位板(6),所述限位板(6)与第一固定杆(5)滑动连接,所述轮毂(8)位于两个限位板(6)之间。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂换型辅助工装,其特征在于,两个所述限位板(6)相对的一侧均固定连接有橡胶板(7)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂换型辅助工装,其特征在于,所述第一调节机构包括开设在横调节杆(11)上的第三开口(19),所述第三开口(19)的内侧壁转动连接有第三丝杆(20),所述第三丝杆(20)贯穿第三开口(19)并延伸至第三开口(19)的外部,所述第三丝杆(20)一端的外侧壁固定套接有第三转动套(22),所述第三开口(19)的内侧壁固定连接有第三固定杆(21),所述第三丝杆(20)的外侧壁螺纹套接有移动块(18),所述移动块(18)与第三固定杆(21)滑动连接,所述移动块(18)的顶部与竖调节杆(13)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂换型辅助工装,其特征在于,所述第二调节机构包括开设在竖调节杆(13)上的第二开口(12),所述第二开口(12)的内侧壁分别转动连接有第二丝杆(16)和固定连接有第二固定杆(15),所述第二丝杆(16)的一端贯穿第二开口(12)并延伸至竖调节杆(13)的外部,所述第二丝杆(16)的一端固定套接有第二转动套(17),所述第二丝杆(16)的外侧壁上螺纹套接有滑动块(14),所述滑动块(14)与第二固定杆(15)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂换型辅助工装,其特征在于,所述滑动块(14)的侧面与衡量杆(10)固定连接。

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