[实用新型]一种便于更换的汽车防撞梁有效

专利信息
申请号: 202020421577.0 申请日: 2020-03-28
公开(公告)号: CN212220139U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 曹昕鸷;赵文涛;高雄;钱成国 申请(专利权)人: 浙江机电职业技术学院
主分类号: B60R19/24 分类号: B60R19/24
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 尹均利
地址: 310000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 更换 汽车 防撞梁
【权利要求书】:

1.一种便于更换的汽车防撞梁,包括车身骨架(1),其特征在于:所述车身骨架(1)左侧的底部固定连接有承台(3),所述承台(3)顶部的右侧固定连接有第一支撑柱(4),所述承台(3)顶部的中部固定连接有第二支撑柱(6),所述承台(3)顶部的左侧固定连接有角铁(5),所述角铁(5)凹槽底部的壁体等距固定连接有五个连接杆(7),所述角铁(5)右侧的顶部设置有支撑套(8),所述支撑套(8)右侧的顶部和底部对称开设有定位槽(9),所述支撑套(8)右侧的正中设置有固定杆(10),所述固定杆(10)右侧的一端固定连接有防滑帽(11),所述防滑帽(11)左侧的顶部和底部对称固定连接有定位条(12),所述承台(3)的左侧设置有防撞梁(2),所述防撞梁(2)右侧的中部固定连接有连接台(13),所述连接台(13)底部的外壁等距开设有五个连接槽(14),所述连接台(13)右侧的顶部开设有固定槽(15),所述连接台(13)顶部的右侧设置有固定螺栓(16)。

2.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车防撞梁,其特征在于:所述第一支撑柱(4)顶部的一端向其右侧弯折九十度,第一支撑柱(4)顶部的一端固定安装在车身骨架(1)左侧顶部的外壁上,所述第二支撑柱(6)顶部的一端向其左侧弯折九十度,第二支撑柱(6)顶部的一端固定安装在角铁(5)右侧中部的外壁上。

3.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车防撞梁,其特征在于:所述角铁(5)凹槽向其左侧开设,所述连接杆(7)由底部向顶部倾斜十五度,所述连接槽(14)的内腔由底部向顶部倾斜十五度,所述连接台(13)右侧的一端延伸至角铁(5)凹槽的内部,五个连接杆(7)顶部的一端分别延伸至五个连接槽(14)的内部并贴合连接槽(14)的内壁,所述连接台(13)底部的外壁贴合凹槽底部的壁体。

4.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车防撞梁,其特征在于:所述支撑套(8)左侧的一端贯穿角铁(5)右侧的外壁并延伸至角铁(5)凹槽的内部,支撑套(8)与角铁(5)的壁体紧密贴合并固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车防撞梁,其特征在于:所述固定杆(10)左侧的一端贯穿支撑套(8)并延伸至固定槽(15)的内部,固定杆(10)与支撑套(8)的壁体紧密贴合,固定杆(10)与固定槽(15)的壁体紧密贴合,两个所述定位条(12)左侧的一端分别延伸至两个定位槽(9)的内部,定位条(12)贴合定位槽(9)的内壁。

6.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车防撞梁,其特征在于:所述固定螺栓(16)的数量不少于五个,固定螺栓(16)底部的一端依次贯穿连接台(13)顶部的外壁、固定杆(10)顶部的外壁并延伸至固定杆(10)壁体的内部,固定螺栓(16)与固定杆(10)、连接台(13)的壁体通过螺纹连接。

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