[实用新型]一种燃气轮机负荷间冷却通风装置有效
| 申请号: | 202020420010.1 | 申请日: | 2020-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN211900791U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 孙旭杰 | 申请(专利权)人: | 孙旭杰 |
| 主分类号: | F02C7/12 | 分类号: | F02C7/12;F02C7/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266071 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃气轮机 负荷 冷却 通风 装置 | ||
1.一种燃气轮机负荷间冷却通风装置,包括燃气轮机本体(1),其特征在于:所述燃气轮机本体(1)的外圈处固定套设有冷却水箱(2),所述冷却水箱(2)的上方一体设有蒸汽冷凝箱(3),所述蒸汽冷凝箱(3)呈伞状壳体结构设置在燃气轮机本体(1)的一圈,蒸汽冷凝箱(3)的上端设有内外连通的加水管(7),所述加水管(7)上设有手动阀(15),所述冷却水箱(2)的上端和蒸汽冷凝箱(3)的底部连通,冷却水箱(2)的外径小于蒸汽冷凝箱(3)的外径,所述冷却水箱(2)的一侧设有开口(5),冷却水箱(2)的内部固定焊接有若干组上下等距离分布的金属换热板(12),所述金属换热板(12)的表面设有若干组上下贯穿的水流通孔(11),所述蒸汽冷凝箱(3)的下表面设有回流口(10),所述冷却水箱(2)的下端外圈处设有回流进水口(8),所述回流进水口(8)和回流口(10)之间通过金属冷凝管道(4)连通,所述金属冷凝管道(4)呈来回弯折的管道结构,金属冷凝管道(4)设有若干组,若干组金属冷凝管道(4)呈圆形阵列状分布在冷却水箱(2)的一圈,所述冷却水箱(2)的内部上下设有四组通风槽(6),所述通风槽(6)的端部与开口(5)连通,所述蒸汽冷凝箱(3)的内部固定焊接有金属冷凝板(13),所述金属冷凝板(13)的表面设有若干组上下贯穿的蒸汽通孔(14)。
2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机负荷间冷却通风装置,其特征在于:所述冷却水箱(2)呈圆环箱体结构,冷却水箱(2)和燃气轮机本体(1)的内壁之间紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的一种燃气轮机负荷间冷却通风装置,其特征在于:所述蒸汽冷凝箱(3)的底部设有漏斗面,所述回流口(10)设置在漏斗面的底部。
4.根据权利要求1所述的一种燃气轮机负荷间冷却通风装置,其特征在于:所述冷却水箱(2)的内部设有单向进水阀(9),所述单向进水阀(9)设置在回流进水口(8)的开口处。
5.根据权利要求1所述的一种燃气轮机负荷间冷却通风装置,其特征在于:所述通风槽(6)呈环形槽体结构,通风槽(6)围绕燃气轮机本体(1)的一圈设置。
6.根据权利要求1所述的一种燃气轮机负荷间冷却通风装置,其特征在于:所述金属冷凝板(13)呈倾斜状设置,金属冷凝板(13)的下端倾斜朝向回流口(10)。
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