[实用新型]一种智能运输系统有效
| 申请号: | 202020413757.4 | 申请日: | 2020-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN211812377U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 任向民 | 申请(专利权)人: | 泰州学院 |
| 主分类号: | B65G65/28 | 分类号: | B65G65/28 |
| 代理公司: | 北京君恒知识产权代理有限公司 11466 | 代理人: | 余威 |
| 地址: | 225300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 运输 系统 | ||
1.一种智能运输系统,包括承载增高装置(1),其特征在于:该一种智能运输系统还包括传送运输装置(2)、传送动力装置(3)、下落连接管构件(4)和转动分类装置(5),所述的承载增高装置(1)上固定连接有传送运输装置(2)和传送动力装置(3),传送运输装置(2)与传送动力装置(3)固定连接,下落连接管构件(4)与承载增高装置(1)固定连接并位于传送运输装置(2)的左下方,转动分类装置(5)固定连接在承载增高装置(1)上并与下落连接管构件(4)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能运输系统,其特征在于:所述的承载增高装置(1)包括承载支架(1-1)、双轴承座(1-2)和支撑转杆(1-3),承载支架(1-1)上固定连接有双轴承座(1-2),双轴承座(1-2)上方的左右两端均转动连接有支撑转杆(1-3)。
3.根据权利要求2所述的一种智能运输系统,其特征在于:所述的传送运输装置(2)包括轴承座(2-1)、连接轴(2-2)、传动辊(2-3)和传送带(2-4),所述的轴承座(2-1)设置有两个,两个轴承座(2-1)均与承载支架(1-1)固定连接,两个承载支架(1-1)上均转动连接有连接轴(2-2),两个连接轴(2-2)上均固定连接有传动辊(2-3),两个传动辊(2-3)之间通过传送带(2-4)传动连接,两个支撑转杆(1-3)位于传送带(2-4)内并接触。
4.根据权利要求3所述的一种智能运输系统,其特征在于:所述的传送动力装置(3)包括动力电机(3-1)、传动链轮I(3-2)、传动链轮II(3-3)和传动链(3-4),动力电机(3-1)固定连接在承载支架(1-1)上,动力电机(3-1)的输出轴上固定连接有传动链轮I(3-2),传动链轮I(3-2)与传动链轮II(3-3)通过传动链(3-4)传动连接,传动链轮II(3-3)与位于右端的连接轴(2-2)固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种智能运输系统,其特征在于:所述的下落连接管构件(4)包括连接斜管(4-1)、传送漏斗(4-2)和固定支板(4-3),连接斜管(4-1)的上方固定连接有传送漏斗(4-2),传送漏斗(4-2)位于传送带(2-4)左端的下方,连接斜管(4-1)与固定支板(4-3)固定连接,固定支板(4-3)固定连接在承载支架(1-1)上。
6.根据权利要求5所述的一种智能运输系统,其特征在于:所述的转动分类装置(5)包括转动斜管(5-1)、齿轮I(5-2)、调整电机(5-3)和齿轮II(5-4),转动斜管(5-1)的上方与连接斜管(4-1)的下方转动连接,转动斜管(5-1)的上方固定连接有齿轮I(5-2),调整电机(5-3)固定连接在承载支架(1-1)上,承载支架(1-1)的输出轴上固定连接有齿轮II(5-4),齿轮II(5-4)与齿轮I(5-2)啮合传动连接。
7.根据权利要求6所述的一种智能运输系统,其特征在于:该一种智能运输系统还包括显示屏,所述的显示屏通过导线与动力电机(3-1)和调整电机(5-3)连接。
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