[实用新型]一种电动汽车锂电池安装结构有效
申请号: | 202020412638.7 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN211480150U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 吴浩扬 | 申请(专利权)人: | 苏州精诚智造智能科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6572;H01M10/6551;H01M10/6563;B60K1/04 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 解敬文;施艳荣 |
地址: | 215000 江苏省苏州市高新区竹园路*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 锂电池 安装 结构 | ||
1.一种电动汽车锂电池安装结构,其特征在于:所述电动汽车锂电池安装结构包括车体机构(1)、限位机构(2)、固定机构(3)和降温机构(4),所述车体机构(1)内腔两端固定设置有限位机构(2),所述内腔固定安装有固定机构(3),所述车体机构(1)两侧侧壁固定安装有降温机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池安装结构,其特征在于:所述车体机构(1)由限位槽(101)、固定框(102)、电池组(103)和限位座(104)组成,所述车体机构(1)两侧均固定开设有限位槽(101),所述车体机构(1)内腔活动设置有固定框(102),所述固定框(102)内腔固定安装有电池组(103),所述固定框(102)两侧均固定焊接有限位座(104),且限位座(104)和限位槽(101)相互配合。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池安装结构,其特征在于:所述限位机构(2)由托架(201)、销轴(202)和固定槽(203)组成,所述托架(201)通过销轴(202)活动连接在限位座(104)一端,所述固定槽(203)固定开设在限位槽(101)内腔。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池安装结构,其特征在于:所述固定机构(3)由固定板(301)、橡胶垫(302)、底板(303)和底盘装甲(304)组成。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车锂电池安装结构,其特征在于:所述固定板(301)固定安装有在固定框(102)顶部表面和底部表面,所述固定板(301)一侧表面均固定粘贴有橡胶垫(302),所述固定框(102)底部可拆卸连接有底板(303),所述底板(303)下表面固定喷涂有底盘装甲(304)。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池安装结构,其特征在于:所述降温机构(4)由散热翅片(401)、半导体制冷片(402)和散热扇(403)组成,所述散热翅片(401)固定焊接在车体机构(1)两侧壁表面,所述散热翅片(401)表面固定安装有半导体制冷片(402),所述半导体制冷片(402)表面固定安装有散热扇(403)。
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