[实用新型]一种带气动装置的电动变速助力收送车有效

专利信息
申请号: 202020410644.9 申请日: 2020-03-25
公开(公告)号: CN212473496U 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 廖先敏;徐敏;倪玲;蒋春霞 申请(专利权)人: 廖先敏
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00;B62B5/00
代理公司: 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 代理人: 薛波
地址: 618200 四川省德阳市绵竹*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 气动 装置 电动 变速 助力 收送车
【说明书】:

实用新型提供了一种带气动装置的电动变速助力收送车,涉及医院专用车辆技术领域,包括车架和柜体,车架包括底板和把手,把手安装于底板,底板下板面设有一对主动轮和一对从动轮,主动轮通过电机驱动,电机与蓄电池电连接,蓄电池固定于底板,电机和蓄电池之间串联有油门,油门安装于把手;柜体安装于底板上板面;本实用新型设计合理、结构简单,通过在收送车上增设电动助力系统,减少对推车使用者的力量要求,无需增加不必要的人力。

技术领域

本实用新型涉及医院专用车辆技术领域,具体而言,涉及一种带气动装置的电动变速助力收送车。

背景技术

医院有专门运输污染器械和灭菌包的手推车,但是医院内的收送工人大多为女性,在手推车装满污染器械和灭菌包后,收送工人可能推动起来比较吃力,特别是在面对一些复杂的地形时,收送工人根本无法推动,目前的解决方式为增派收送工人来运输污染器械和灭菌包,造成不必要的人力资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带气动装置的电动变速助力收送车,其采用电动助力的方式,减少对推车使用者的力量要求,无需增加不必要的人力。

本实用新型的实施例通过以下技术方案实现:

一种带气动装置的电动变速助力收送车,包括

车架,所述车架包括底板和把手,所述把手安装于所述底板,底板下板面设有一对主动轮和一对从动轮,所述主动轮通过电机驱动,所述电机与蓄电池电连接,所述蓄电池固定于底板,电机和蓄电池之间串联有油门,所述油门安装于把手;

柜体,所述柜体安装于底板上板面。

进一步的,还包括若干档位开关,若干所述档位开关与所述油门并联且档位开关间相互并联。

进一步的,还包括刹车系统,所述刹车系统包括刹车本体和刹车把,所述刹车本体安装于所述主动轮用以对主动轮进行制动,所述刹车把安装于所述把手,刹车把通过刹车钢绳连接所述刹车本体用以启动刹车。

进一步的,所述柜体上端设有一圈围栏。

进一步的,所述从动轮为万向轮。

进一步的,所述从动轮通过切换杆连接于所述底板,所述切换杆包括移动支杆、固定支杆和锁紧支杆且三者呈人形分布,从动轮安装于所述移动支杆下端,所述锁紧支杆通过插销可拆卸的锁紧于底板,所述移动支杆、固定支杆和锁紧支杆的汇聚点铰接于底板用以实现从动轮和固定支杆的交替着地。

进一步的,所述移动支杆和固定支杆绕铰接点呈旋转对称设置。

进一步的,还包括开门机构,所述开门机构包括壳体、活塞筒和杠杆,所述壳体为圆柱状且竖直安装于柜体本体,壳体内设有相互连通的进气腔和转动腔,所述转动腔的横截面为圆弧形;所述活塞筒内设有活塞片且通过进气口连通所述进气腔,所述杠杆铰接于底板,杠杆一端通过连杆连接所述活塞片,杠杆另一端向外延伸形成脚踏部;

所述柜体的柜门通过转轴与壳体密封转动连接,所述转轴沿壳体的中心轴穿设于壳体,转轴和壳体间设有扭簧用以在无外力作用下保持柜门关闭,所述转轴设有主动旋转片,所述主动旋转片可绕壳体中心轴转动的设于所述转动腔内,主动旋转片和转轴共同将转动腔分隔为两个密闭的腔室。

进一步的,所述壳体内还设有与转动腔连通的泄压腔,所述泄压腔通过泄压孔连通外界环境。

本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果:

本实用新型设计合理、结构简单,通过在收送车上增设电动助力系统,减少对推车使用者的力量要求,无需增加不必要的人力。

附图说明

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