[实用新型]一种用于码头货物传输的船岸应急切断系统有效
申请号: | 202020410584.0 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN212243718U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 王利民 | 申请(专利权)人: | 兴通海运股份有限公司 |
主分类号: | B63B27/25 | 分类号: | B63B27/25;B63B45/00;G01D21/02 |
代理公司: | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人: | 张灵芬 |
地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 码头 货物 传输 应急 切断 系统 | ||
1.一种用于码头货物传输的船岸应急切断系统,货船上安装有船泵,码头上安装有码头泵,所述码头泵的出油端连接岸用输油管路,所述岸用输油管路上设置有遥控阀一,所述船泵的出油端连接船用输油管路,所述船用输油管路上设置有遥控阀二;
其特征在于:包括ESD控制系统、急停按钮一、安装于所述货船上的船用接线盒和安装于所述码头上的岸上接线盒,所述急停按钮一安装于所述货船的上甲板处,所述船用接线盒内装设有旋转接头,所述岸上接线盒内安装有旋转连接器,所述旋转连接器上安装有与所述旋转接头插接配合的插座;
所述ESD控制系统包括位于所述货船上的船用控制器和位于所述码头上的岸上控制器,所述船用控制器与所述岸上控制器之间通过所述旋转接头与所述插座的插接配合而双向电连接;所述码头泵的驱动端和所述遥控阀一的控制端均连接所述岸上控制器的信号输出端,所述急停按钮一连接所述船用控制器的信号输入端,所述船用控制器的信号输出端分别连接所述遥控阀二的控制端和所述船泵的驱动端。
2.根据权利要求1所述的一种用于码头货物传输的船岸应急切断系统,其特征在于:所述船用接线盒有两个,其中一个所述船用接线盒位于所述货船的左舷处,另一个所述船用接线盒位于所述货船的右舷处。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于码头货物传输的船岸应急切断系统,其特征在于:所述船用接线盒和所述岸上接线盒均为水密防爆接线盒。
4.根据权利要求1所述的一种用于码头货物传输的船岸应急切断系统,其特征在于:还包括急停按钮二,所述急停按钮二安装于所述码头的控制室内,所述急停按钮二连接所述岸上控制器的信号输入端。
5.根据权利要求1所述的一种用于码头货物传输的船岸应急切断系统,其特征在于:还包括报警系统,所述报警系统包括安装于所述货船上的声光报警器,所述声光报警器连接所述船用控制器的信号输出端。
6.根据权利要求1、4或5所述的一种用于码头货物传输的船岸应急切断系统,其特征在于:所述货船的货控室内安装有显示屏,所述显示屏与所述船用控制器双向连接。
7.根据权利要求6所述的一种用于码头货物传输的船岸应急切断系统,其特征在于:还包括舱内液位高位检测系统,所述舱内液位高位检测系统包括若干个液位计,各所述液位计与所述货船的各货舱分别一对一配设,各所述液位计分别安装于对应的所述货舱中,且各所述液位计的信号输出端分别连接所述船用控制器的信号输入端。
8.根据权利要求7所述的一种用于码头货物传输的船岸应急切断系统,其特征在于:各所述液位计均为干簧管磁性液位开关。
9.根据权利要求7或8所述的一种用于码头货物传输的船岸应急切断系统,其特征在于:所述船用控制器内具有预设有高-高位液位数值的存储单元。
10.根据权利要求6所述的一种用于码头货物传输的船岸应急切断系统,其特征在于:还包括压力检测系统,所述压力检测系统包括若干个压力传感器,各所述压力传感器与所述货船的各货舱分别一对一配设,各所述压力传感器分别安装于对应的所述货舱中,且各所述压力传感器的信号输出端分别连接所述船用控制器的信号输入端。
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