[实用新型]一种新能源汽车导线端子插入导向机构有效
申请号: | 202020410203.9 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN211579171U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 吉伟 | 申请(专利权)人: | 无锡爱思通科技有限公司 |
主分类号: | H01R43/20 | 分类号: | H01R43/20 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 赵华 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 导线 端子 插入 导向 机构 | ||
1.一种新能源汽车导线端子插入导向机构,其特征在于:
包括线夹模组;塑壳固定型腔;导向针移动检测模组及移动滑轨(6),所述导向针移动检测模组及塑壳固定型腔安装在移动滑轨(6)上,所述线夹模组将压接好端子的导线夹持,塑壳固定型腔内设有塑壳;
所述线夹模组包含左夹瓣(1),辅助夹瓣(2),右夹瓣(3),辅助夹瓣(2)设置在左夹瓣(1)和右夹瓣(3)之间,两个夹瓣将两根导线分别夹持,所述塑壳固定型腔包括塑壳型腔(4)、塑壳压块(5),所述塑壳型腔(4)上设有塑壳(401),塑壳(401)内设有内孔,所述塑壳压块(5)安装在塑壳型腔(4)的上方,所述塑壳压块(5)将塑壳(401)压紧在塑壳型腔(4)上,导线的中心距与塑壳内孔中线距一致,导线被夹持后在塑壳型腔前固定不动;
所述导向针移动检测模组包括导向针(7),所述导向针(7)安装在夹块(8)上,夹块(8)安装在微型直线导轨(15)上,夹块(8)的另一端连接触发杆(10),触发杆(10)安装在支架(13)上,弹簧(9)穿过触发杆(10)并卡在夹块(8)与支架(13)之间,使导向针(7)在弹簧(9)的作用下沿微型直线导轨(15)方向形成推力。
2.如权利要求1所述的新能源汽车导线端子插入导向机构,其特征在于:所述塑壳型腔(4)安装在移动滑轨(6)上,塑壳型腔(4)带动固定后的塑壳(401)沿移动滑轨(6)向线夹模组移动。
3.如权利要求1所述的新能源汽车导线端子插入导向机构,其特征在于:微型直线导轨(15)装在支座(14)上,支座(14)安装在移动滑轨(6)上。
4.如权利要求3所述的新能源汽车导线端子插入导向机构,其特征在于:所述触发杆(10)后侧安装传感器(11)。
5.如权利要求4所述的新能源汽车导线端子插入导向机构,其特征在于:所述传感器(11)安装在传感器支架(12)上。
6.如权利要求5所述的新能源汽车导线端子插入导向机构,其特征在于:所述触发杆(10)后侧安装传感器支架(12)并与支座(14)相连接。
7.如权利要求4所述的新能源汽车导线端子插入导向机构,其特征在于:所述传感器(11)通过电线与PLC控制系统连接。
8.如权利要求1所述的新能源汽车导线端子插入导向机构,其特征在于:线夹模组内左夹瓣(1),辅助夹瓣(2)和右夹瓣(3)夹持导线部位滚花设置。
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