[实用新型]电池转运及试验台集成车架及具有其的电池转运系统有效

专利信息
申请号: 202020409550.X 申请日: 2020-03-26
公开(公告)号: CN212047339U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 周平;董英雷;苏浩 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: B61D15/00 分类号: B61D15/00;B61D45/00;G01R1/04
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 王佳璐
地址: 100176 北京市大兴区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电池 转运 试验台 集成 车架 具有 系统
【权利要求书】:

1.一种电池转运及试验台集成车架,其特征在于,包括:

车架本体(1),所述车架本体(1)包括至少一层用于固定电池(5)的电池盛放架(2),且所述车架本体(1)的下端设有驱动轮(11);

驱动装置,所述驱动装置固定在所述车架本体(1)上,所述驱动装置与所述驱动轮(11)相连,所述驱动装置适于驱动所述驱动轮(11)进行运动,且所述驱动装置由所述电池(5)供电。

2.根据权利要求1所述的电池转运及试验台集成车架,其特征在于,所述电池盛放架(2)上设有电池固定装置(3),所述电池固定装置(3)适于对不同规格的所述电池(5)进行固定。

3.根据权利要求2所述的电池转运及试验台集成车架,其特征在于,所述电池固定装置(3)包括:至少一组相对设置的第一电池夹持装置(31)和第二电池夹持装置(32),且所述第一电池夹持装置(31)和所述第二电池夹持装置(32)适于沿朝向或背离彼此的方向移动。

4.根据权利要求1所述的电池转运及试验台集成车架,其特征在于,所述驱动装置包括:驱动电机(41)与电机控制器(42),所述电机控制器(42)与所述驱动电机(41)电连接,所述电机控制器(42)至少与其中一个所述电池盛放架(2)上的所述电池(5)电连接,且所述驱动电机(41)的输出端与所述驱动轮(11)相连,所述电机控制器(42)适于控制所述驱动电机(41)动作。

5.根据权利要求4所述的电池转运及试验台集成车架,其特征在于,所述驱动电机(41)形成为同步电动机,所述电机控制器(42)集成有逆变电路模块、驱动模块以及功率模块,所述电机控制器(42)适于控制所述驱动电机(41)的转动方向、启停以及输出功率。

6.根据权利要求4所述的电池转运及试验台集成车架,其特征在于,所述驱动装置还包括:驱动控制器(43),所述驱动控制器(43)与所述电机控制器(42)电连接,所述驱动控制器(43)用于控制所述电机控制器(42)工作,所述驱动控制器(43)设有操控装置(431),所述操控装置(431)适于操控所述驱动控制器(43)。

7.根据权利要求6所述的电池转运及试验台集成车架,其特征在于,所述操控装置(431)为控制按键或遥控装置。

8.根据权利要求1所述的电池转运及试验台集成车架,其特征在于,相邻两个所述电池盛放架(2)间隔开,且通过支撑柱(12)相连接。

9.一种电池转运系统,其特征在于,包括根据权利要求1-8中任一项所述的电池转运及试验台集成车架(10)。

10.根据权利要求9所述的电池转运系统,其特征在于,还包括:转运轨道(201),所述驱动轮(11)适于与所述转运轨道(201)配合。

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