[实用新型]基于车内人员保护功能的车身安全笼式框架

权利要求书

1.基于车内人员保护功能的车身安全笼式框架，包括车架本体（1），其特征在于，所述车架本体（1）的内部连接有多个连接架（2），且连接架（2）的两侧固定连接有连接件（3），所述连接架（2）的底端固定连接有车毂框架（4），其连接架（2）的一侧固定连接有挡风框架（5），且挡风框架（5）的另一侧固定连接有发动机框架（6），所述发动机框架（6）的内部安装有稳定机构（7），且稳定机构（7）的内部包括有第一C形板（701），所述第一C形板（701）的顶端固定连接有转动轴（702），且转动轴（702）的顶端固定连接有伸缩外杆（703），所述伸缩外杆（703）的内部螺纹连接有螺纹杆（704）且螺纹杆（704）的顶端固定连接有第二C形板（705），所述连接件（3）的内部安装有固定机构（8），所述车架本体（1）的另一侧安装有防撞机构（9）。

2.根据权利要求1所述的基于车内人员保护功能的车身安全笼式框架，其特征在于，所述第二C形板（705）与发动机框架（6）之间为活动套接，其第二C形板（705）通过螺纹杆（704）与伸缩外杆（703）之间构成升降结构，且伸缩外杆（703）通过转动轴（702）与第一C形板（701）之间构成旋转结构。

3.根据权利要求1所述的基于车内人员保护功能的车身安全笼式框架，其特征在于，所述固定机构（8）的内部包括有两个手拧螺栓（801），且手拧螺栓（801）与连接件（3）的两侧之间为螺纹连接，所述手拧螺栓（801）靠近连接件（3）中心线的一侧固定连接有夹板（802），且夹板（802）的另一侧固定连接有峰形防滑板（803）。

4.根据权利要求3所述的基于车内人员保护功能的车身安全笼式框架，其特征在于，所述夹板（802）关于连接件（3）的中轴线呈对称，且夹板（802）通过手拧螺栓（801）与连接件（3）之间构成伸缩结构。

5.根据权利要求1所述的基于车内人员保护功能的车身安全笼式框架，其特征在于，所述防撞机构（9）的内部包括有支撑架（901），且支撑架（901）与车架本体（1）之间为焊接连接，所述支撑架（901）的一侧固定连接有缓振弹簧（902），且缓振弹簧（902）的另一侧固定连接有橡胶板（903）。

6.根据权利要求5所述的基于车内人员保护功能的车身安全笼式框架，其特征在于，所述橡胶板（903）与车架本体（1）呈水平状，且橡胶板（903）通过缓振弹簧（902）与支撑架（901）之间构成弹性伸缩结构。