[实用新型]一种高精密汽车诊断仪有效
| 申请号: | 202020405116.4 | 申请日: | 2020-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN211477634U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
| 发明(设计)人: | 王朝阳 | 申请(专利权)人: | 深圳市福伦达精工技术有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;F16M13/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区坂田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 精密 汽车 诊断仪 | ||
本实用新型涉及诊断设备的技术领域,尤其是涉及一种高精密汽车诊断仪,其包括机体,在机体的正面设置有触控显示屏,机体的背面设置有若干用于将诊断仪固定于用户的手臂的绑绳,绑绳包括第一绑带和第二绑带,第一绑带的一端和第二绑带的一端均固定连接于机体,绑绳包括第一绑带和第二绑带,第一绑带和第二绑带之间连接有连接块,连接块至少一端设有长短调节扣,第一绑带和/或第二绑带远离机体的一端设置于长短调节扣,连接块上设有用于第一绑带和/或第二绑带的固定部。本实用新型具有增加用户使用诊断仪时的稳定性的效果。
技术领域
本实用新型涉及诊断设备的技术领域,尤其是涉及一种高精密汽车诊断仪。
背景技术
汽车诊断仪是一款专门针对汽车检测的专业仪器,可实时检测车辆的性能,并对车辆故障进行检测,是检测车辆必备的一种工具。
目前,汽车诊断仪分为两类,一类是主要面向个人车主设计,外观小巧功能多;另一类是主要面对专业人员和汽车修理厂设计的,具有多重诊断功能,但相应的体型就相对比较大。
参考公告号为CN209387292U的实用新型专利,该实用新型公开了一种汽车诊断仪,包括外壳、触控显示屏、金属固定板及电路板,所述外壳还包括两个端壳,两个所述端壳中的每一个均具有倒扣结构,两所述端壳中的一个通过其上的所述倒扣结构卡固于所述上壳和所述下壳的一端之间,两所述端壳中的另一个通过其上的所述倒扣结构卡固于所述上壳和所述下壳的另一端之间;两所述端壳中的每一个被构造成以便用户抓握的条形,使得所述端壳兼用作可供用户手持的握持部分。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:该实用新型中的供用户手持的握持部分较厚,当该汽车诊断仪针对专业人员和汽车修理厂的用户时,若用户一只手在触控显示屏上操作的时候,需要单手握住握持部分以承托汽车诊断仪,在单手承托的情况下,由于汽车诊断仪相对比较大,当有他人无意撞到使用该汽车诊断仪的用户时,用户就较难护住汽车诊断仪而导致汽车诊断仪容易摔下地面,造成汽车诊断仪的损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种高精密汽车诊断仪,具有增加用户使用诊断仪时的稳定性的优点。
本实用新型是通过以下技术方案得以实现的:
一种高精密汽车诊断仪,包括机体,在机体的正面设置有触控显示屏,所述机体的背面设置有若干用于将诊断仪固定于用户的手臂的绑绳,所述绑绳包括第一绑带和第二绑带,所述第一绑带的一端和第二绑带的一端均固定连接于机体,所述绑绳包括第一绑带和第二绑带,所述第一绑带和第二绑带之间连接有连接块,所述连接块至少一端设有长短调节扣,所述第一绑带和/或第二绑带远离机体的一端设置于长短调节扣,所述连接块上设有用于第一绑带和/或第二绑带的固定部。
通过采用上述技术方案,通过调节第一绑带和/或第二绑带在长短调节扣上的位置从而调节绑绳的长度以适应不同用户的手臂大小,固定部使绑绳将用户的手臂紧贴在机体的背面,从而避免机体意外滑落的情况出现,实现用户使用诊断仪时的稳定性的效果。绑绳在平时还可以充当提手的作用,携带时可以手提绑绳,避免机体意外滑落的情况出现。
本实用新型进一步设置为:所述长短调节扣只设置于连接块的一端,所述连接块的另一端设置有第二拉扣,所述第二绑带和长短调节扣连接,所述第一绑带和第二拉扣连接;所述连接块的一侧开设有避让槽,当绑绳将用户的手臂固定于机体时,所述避让槽的槽口朝向机体的背面,所述固定部包括导向块、滑动杆和滑动钮,所述滑动杆的一端固定连接于滑动钮的一侧,所述导向块固定设置于避让槽的槽底,所述导向块开设有和滑动杆滑动配合的滑动槽,所述避让槽和滑动槽连通设置,所述滑动钮位于连接块远离避让槽的一侧,所述滑动杆沿远离或靠近长短调节扣的方向运动,所述第二绑带外表面设有和滑动钮靠近长短调节扣的一端卡接配合的齿牙,所述固定部还包括用于锁紧滑动杆和滑动槽的相对滑动的固定件。
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