[实用新型]一种高精密汽车诊断仪有效
| 申请号: | 202020405116.4 | 申请日: | 2020-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN211477634U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
| 发明(设计)人: | 王朝阳 | 申请(专利权)人: | 深圳市福伦达精工技术有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;F16M13/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区坂田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 精密 汽车 诊断仪 | ||
1.一种高精密汽车诊断仪,其特征在于:包括机体(1),在机体(1)的正面设置有触控显示屏(2),所述机体(1)的背面设置有若干用于将诊断仪固定于用户的手臂的绑绳(7),所述绑绳(7)包括第一绑带(71)和第二绑带(72),所述第一绑带(71)的一端和第二绑带(72)的一端均固定连接于机体(1),所述第一绑带(71)和第二绑带(72)之间连接有连接块(73),所述连接块(73)至少一端设有长短调节扣(74),所述第一绑带(71)和/或第二绑带(72)远离机体(1)的一端设置于长短调节扣(74),所述连接块(73)上设有用于锁紧第一绑带(71)和/或第二绑带(72)的固定部(8)。
2.根据权利要求1所述的一种高精密汽车诊断仪,其特征在于:所述长短调节扣(74)只设置于连接块(73)的一端,所述连接块(73)的另一端设置有第二拉扣(75),所述第二绑带(72)和长短调节扣(74)连接,所述第一绑带(71)和第二拉扣(75)连接;所述连接块(73)的一侧开设有避让槽(77),当绑绳(7)将用户的手臂固定于机体(1)时,所述避让槽(77)的槽口朝向机体(1)的背面,所述固定部(8)包括导向块(81)、滑动杆(82)和滑动钮(83),所述滑动杆(82)的一端固定连接于滑动钮(83)的一侧,所述导向块(81)固定设置于避让槽(77)的槽底,所述导向块(81)开设有和滑动杆(82)滑动配合的滑动槽(84),所述避让槽(77)和滑动槽(84)连通设置,所述滑动钮(83)位于连接块(73)远离避让槽(77)的一侧,所述滑动杆(82)沿远离或靠近长短调节扣(74)的方向运动,所述第二绑带(72)外表面设有和滑动钮(83)靠近长短调节扣(74)的一端卡接配合的齿牙(76),所述固定部(8)还包括用于锁紧滑动杆(82)和滑动槽(84)的相对滑动的固定件(9)。
3.根据权利要求2所述的一种高精密汽车诊断仪,其特征在于:所述固定件(9)包括推动块(91),所述推动块(91)凸设于滑动杆(82)的一侧,所述导向块(81)远离滑动钮(83)的一侧增设有第一限位块(92),所述推动块(91)靠近滑动钮(83)的一侧增设有和第一限位块(92)滑动配合的具有弹性的第二限位块(93),所述第一限位块(92)远离调节扣的一端和导向块(81)远离滑动钮(83)的一侧形成第一台阶,所述第二限位块(93)靠近调节扣的一端和推动块(91)形成第二台阶,所述第一限位块(92)远离调节扣的一端设有第一弧形部(94)。
4.根据权利要求2所述的一种高精密汽车诊断仪,其特征在于:所述固定部(8)还包括和滑动钮(83)滑动配合的限位槽(78),所述限位槽(78)位于连接块(73)远离避让槽(77)的一侧,所述限位槽(78)和滑动槽(84)连通设置。
5.根据权利要求1所述的一种高精密汽车诊断仪,其特征在于:所述连接块(73)的形状呈弧形,当绑绳(7)将用户的手臂固定于机体(1)时,所述连接块(73)向远离机体(1)背面的方向呈凹陷状。
6.根据权利要求1所述的一种高精密汽车诊断仪,其特征在于:所述绑绳(7)有两组,两组所述绑绳(7)分别位于机体(1)的上下两端。
7.根据权利要求1所述的一种高精密汽车诊断仪,其特征在于:所述机体(1)的背面设有盲槽(10),每个所述绑绳(7)对应两个盲槽(10),两个盲槽(10)内分别设置有供第一绑带(71)远离连接块(73)的一端和第二绑带(72)远离连接块(73)的一端固定的第一拉扣(11)。
8.根据权利要求1所述的一种高精密汽车诊断仪,其特征在于:所述机体(1)的背面设置有支撑座(3),所述支撑座(3)的一侧铰接于机体(1),所述机体(1)的背面开设有供支撑座(3)陷入的容纳槽(4)。
9.根据权利要求1所述的一种高精密汽车诊断仪,其特征在于:所述机体(1)的背面开设有让位槽(5),所述让位槽(5)和容纳槽(4)连通。
10.根据权利要求8所述的一种高精密汽车诊断仪,其特征在于:所述支撑座(3)呈U形,所述支撑座(3)的两端均铰接于机体(1)。
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