[实用新型]一种多功能滑板车

权利要求书

1.一种多功能滑板车，其特征在于：包括一个车体(1)、一个座板(2)、一个把控单元(3)、一个前轮单元(4)以及一个后轮单元(5)；

所述前轮单元(4)固定设置于把控单元(3)底部并在控制下完成转向动作，所述车体(1)的一端活动连接设置于把控单元(3)上，另一端连接后轮单元(5)，所述座板(2)设置于该车体(1)上；

所述车体(1)、座板(2)、把控单元(3)构成联动的系统，改变车体(1)与所述把控单元(3)连接处的位置进而改变座板(2)与水平地面的高度，达到供使用者站姿式或坐姿式的可选择地操作要求。

2.根据权利要求1所述的多功能滑板车，其特征在于：

所述把控单元(3)包括一个圆柱形套筒(31)，所述套筒(31)顶部设置有一个把手(32)。

3.根据权利要求2所述的多功能滑板车，其特征在于：

所述把手(32)下设置有一与套筒(31)同轴心的套杆(33)，所述套杆(33)部分内置于套筒(31)内，套杆(33)于套筒(31)内滑动；

所述套筒(31)上设有对套杆(33)进行位置固定的固定单元(34)。

4.根据权利要求3所述的多功能滑板车，其特征在于：

所述固定单元(34)包括套设于套筒(31)外的固定套(341)、设于套筒(31)上且贯穿其筒壁的至少一处定位孔(342)、卡套(343)、以及设于套杆(33)上与所述定位孔(342)相对的定位槽(344)；

所述卡套(343)一端与固定套(341)活动连接，且在此连接端还设有与定位孔(342)配合的卡凸部(3431)，所述卡凸部(3431)透过定位孔(342)与定位槽(344)紧配合，另一端悬空于固定套(341)外为悬空部(3432)，与固定套(341)间留有动作的空间。

5.根据权利要求4所述的多功能滑板车，其特征在于：

所述车体(1)包括一个支架(11)，所述支架(11)的一端活动套设于套筒(31)上，另一端连接后轮单元(5)，所述支架(11)中部贯通，中部贯通处还设有一端部与套筒(31)下端部于第一枢接处(13)枢接、另一端与座板(2)于第二枢接处(14)枢接、中间一处与支架(11)于第三枢接处(15)枢接的骨架(12)；

所述支架(11)与骨架(12)的第三枢接处(15)设有滑槽(111)，所述支架(11)在与骨架(12)的枢接在此滑槽(111)内可滑动；

所述座板(2)在与骨架(12)的第二枢接处(14)设有滑槽架(21)，所述第二枢接处(14)在此滑槽架(21)内可滑动，座板(2)还与支架(11)于第一枢接处(13)、第三枢接处(15)之间的一处第四枢接处(16)处枢接。

6.根据权利要求5所述的多功能滑板车，其特征在于：

不论支架(11)在套筒(31)上处于任何位置，所述座板(2)始终处于与地面平行的状态，并且，对座板(2)施加垂直座板(2)的压力将使得联动系统处于静止状态。

7.根据权利要求6所述的多功能滑板车，其特征在于：

所述座板(2)底部设置有加强筋(22)，所述第四枢接处(16)作用于此加强筋(22)上。

8.根据权利要求1-7任一条所述的多功能滑板车，其特征在于：

所述前轮单元(4)或/和后轮单元(5)可进行拆卸变换后再安装，所述前轮单元(4)、后轮单元(5)结构一致或不一致。

9.根据权利要求8所述的多功能滑板车，其特征在于：

所述前轮单元(4)包含两个相对的滚轮(41)，所述滚轮(41)一侧设置有对接部(42)，套筒(31)下端部与之对应地设有与之对应的呈桥型的卡接部(35)，所述卡接部(35)上设有弹性可按动的卡钮(351)，对接部(42)设有与卡钮(351)对应的卡槽(421)。

10.根据权利要求9所述的多功能滑板车，其特征在于：

所述后轮单元(5)上设置有固定于车体(1)上的刹车盖(6)。