[实用新型]一种固定翼垂直起降电动飞机的机翼结构及飞机有效
| 申请号: | 202020404573.1 | 申请日: | 2020-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN212373643U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
| 发明(设计)人: | 裴建勋;汤晓明;陈修贤;吕金泽;李军军;李世春;方宜武 | 申请(专利权)人: | 湖北吉利太力飞车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B64C3/18 | 分类号: | B64C3/18;B64C3/32;B64D27/24 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
| 地址: | 430090 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 固定 垂直 起降 电动 飞机 机翼 结构 | ||
1.一种固定翼垂直起降电动飞机的机翼结构,其特征在于,包括:蒙皮、多个翼肋肋板、管梁和撑杆,多个所述翼肋肋板上设置有数量相同的通孔,所述管梁穿过通孔支撑翼肋肋板,所述蒙皮覆盖包裹多个所述翼肋肋板,多个所述翼肋肋板中两个翼肋肋板上设置有加强片(131),所述撑杆通过金属接头(19)与所述加强片(131)固定连接,所述撑杆两端设置有电机安装座(18),所述电机安装座(18)用于安装驱动电机。
2.根据权利要求1所述的固定翼垂直起降电动飞机的机翼结构,其特征在于,所述翼肋肋板数量为9个,由机身向外依次设置为第一至第九肋板,每个所述翼肋肋板上依次设置有三个通孔,分别为第一通孔、第二通孔和第三通孔。
3.根据权利要求2所述的固定翼垂直起降电动飞机的机翼结构,其特征在于,所述管梁包括前梁(11)和后梁(12),所述前梁(11)穿过所述第一通孔设置,所述后梁(12)穿过所述第三通孔设置。
4.根据权利要求3所述的固定翼垂直起降电动飞机的机翼结构,其特征在于,第三肋板(13)和第七肋板(14)上设置有所述加强片(131),所述加强片(131)上设置有安装孔,所述安装孔用于安装管梁,所述加强片胶合在所述第一通孔和所述第三通孔处。
5.根据权利要求4所述的固定翼垂直起降电动飞机的机翼结构,其特征在于,所述第三肋板(13)和所述第七肋板(14)的两面都设置有所述加强片。
6.根据权利要求5所述的固定翼垂直起降电动飞机的机翼结构,其特征在于,所述金属接头(19)与所述加强片(131)通过紧固件固定连接。
7.根据权利要求6所述的固定翼垂直起降电动飞机的机翼结构,其特征在于,所述金属接头(19)与所述加强片间垫有衬套。
8.根据权利要求7所述的固定翼垂直起降电动飞机的机翼结构,其特征在于,所述撑杆包括内撑杆(15)和外撑杆(16),所述内撑杆(15)安装在所述第三肋板(13)下方,所述外撑杆(16)安装在所述第七肋板(14)下方。
9.根据权利要求1-8任意一项所述的固定翼垂直起降电动飞机的机翼结构,其特征在于,所述电机输出轴固定安装有螺旋桨。
10.一种固定翼垂直起降电动飞机,其特征在于,包括如权利要求1-9任意一项所述的固定翼垂直起降电动飞机的机翼结构。
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