[实用新型]一种列车用内四角脚蹬门锁有效
申请号: | 202020403349.0 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN212454006U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 姜绪博;秦思刚;臧文龙;段晶;黄磊堂;王永琴;李一 | 申请(专利权)人: | 青岛鸿裕吉轨道交通装备有限公司 |
主分类号: | E05B83/00 | 分类号: | E05B83/00;E05B77/00;E05B77/34 |
代理公司: | 青岛合创知识产权代理事务所(普通合伙) 37264 | 代理人: | 王晓晓 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 四角 脚蹬 门锁 | ||
1.一种列车用内四角脚蹬门锁,其特征在于,包括锁体组成、手把复板组成、锁芯和锁舌;其中所述手把复板组成和锁芯为分体结构;
所述手把复板组成对称性地安装在列车门外的两侧,其包括手把和复板,所述复板之间通过连接件相连;所述锁体组成安装在列车门内部,并通过芯轴和所述手把与所述复板相连;所述锁体组成包括面板、拨块、手把扭转子、叶片和钥匙扭转子;所述锁舌包括斜锁舌和方锁舌;所述斜锁舌设置在所述锁体组成上部,其穿过面板与所述拨块相连,所述手把扭转子安装在所述斜锁舌后端并与所述手把连接;所述方锁舌设置在所述锁体组成下部,其穿过面板与所述叶片连接,所述钥匙扭转子安装在所述方锁舌的中后端;所述锁芯通过所述钥匙扭转子与所述锁体组成相连;所述锁芯之间通过弹簧件相连接。
2.根据权利要求1所述的列车用内四角脚蹬门锁,其特征在于,所述手把复板组成还包括调整垫圈、复位弹簧、弹簧止铁和轴用挡圈。
3.根据权利要求2所述的列车用内四角脚蹬门锁,其特征在于,所述复板上具有一开孔,所述弹簧止铁安装在开孔的边缘,所述调整垫圈安装在所述弹簧止铁上,所述轴用挡圈安装在所述调整垫圈上,所述复位弹簧安装在所述弹簧止铁一侧,所述手把的轴承穿过开孔固定在所述轴用挡圈上。
4.根据权利要求1所述的列车用内四角脚蹬门锁,其特征在于,所述锁体组成还包括锁体外壳、斜锁舌弹簧、手把扭转子弹簧、方锁舌弹簧和盖板。
5.根据权利要求4所述的列车用内四角脚蹬门锁,其特征在于,所述斜锁舌弹簧安装在所述拨块下方;所述手把扭转子弹簧与所述手把扭转子相连。
6.根据权利要求4所述的列车用内四角脚蹬门锁,其特征在于,所述方锁舌弹簧固定在所述叶片的后端。
7.根据权利要求4所述的列车用内四角脚蹬门锁,其特征在于,所述钥匙扭转子的上方安装着所述盖板。
8.根据权利要求4所述的列车用内四角脚蹬门锁,其特征在于,所述锁体外壳通过螺钉固定在所述面板上;所述面板固定在列车门框上。
9.根据权利要求1所述的列车用内四角脚蹬门锁,其特征在于,所述叶片的中部具有与所述钥匙扭转子上的凸起相匹配的凹槽。
10.根据权利要求1所述的列车用内四角脚蹬门锁,其特征在于,所述锁芯采用内四角结构。
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