[实用新型]一种公路桥梁伸缩缝

权利要求书

1.一种公路桥梁伸缩缝，其特征在于，包括左钢梁(1)和右钢梁(2)，所述左钢梁(1)和右钢梁(2)之间设有伸缩机构(3)，所述伸缩机构(3)的两端分别与左钢梁(1)和右钢梁(2)转动连接，所述伸缩机构(3)的下方设有橡胶带(5)，所述橡胶带(5)的两侧分别与左钢梁(1)和右钢梁(2)的底端固定连接，所述左钢梁(1)和右钢梁(2)的顶端分别安装有左补偿板(6)和右补偿板(7)，所述左补偿板(6)的顶面通过橡胶盖板(10)和右补偿板(7)的顶面连接；

所述伸缩机构(3)包括外导筒(31)，所述外导筒(31)的两端均滑动连接有外导柱(34)，两个所述外导柱(34)的外伸端分别与左钢梁(1)和右钢梁(2)通过万向球节(4)连接。

2.根据权利要求1所述的公路桥梁伸缩缝，其特征在于，所述伸缩机构(3)设置有若干个，相邻的两个所述伸缩机构(3)交错配合。

3.根据权利要求1或2所述的公路桥梁伸缩缝，其特征在于，所述外导筒(31)两端的外导腔(32)均设有内导杆(33)，所述内导杆(33)的外侧套设有弹簧(36)。

4.根据权利要求3所述的公路桥梁伸缩缝，其特征在于，所述外导柱(34)内形成有阶梯状的内导腔(35)，所述内导腔(35)与内导杆(33)滑动连接，且所述内导腔(35)的端部与弹簧(36)配合。

5.根据权利要求1所述的公路桥梁伸缩缝，其特征在于，所述左补偿板(6)和右补偿板(7)的一侧均设有与左钢梁(1)和右钢梁(2)顶端配合的卡槽(8)，所述左补偿板(6)和右补偿板(7)的另一侧均设有交错配合的补偿齿(9)。

6.根据权利要求5所述的公路桥梁伸缩缝，其特征在于，所述补偿齿(9)与伸缩机构(3)对应配合，相邻的两个所述补偿齿(9)之间的间距大于补偿齿(9)的宽度。