[实用新型]一种车辆发动机侧护罩总成及卡车

说明书

本实用新型公开一种车辆发动机侧护罩总成，包括对称设置于发动机两侧的两个护罩本体，护罩本体的内侧面设置有降噪层和隔热层，护罩本体的外侧面设置有挡泥板，护罩本体的上端连接驾驶室地板梁，护罩本体的下端连接车架。通过在护罩本体的内侧面设置降噪层和隔热层，不但能够保护发动机本体，还能汽车在行驶的过程中，防止由于道路颠簸导致的轮胎内泥土溅到发动机，提升安全性，具有材料环保、防尘防水、经久耐用的优点，同时还具有隔热和降噪功能，降低设备噪音，保护使用者听力，避免热量散发影响其他部件的使用，提升使用效果。本实用新型还公开一种包括上述总成的卡车。

技术领域

本实用新型涉及车辆设备领域，特别是涉及一种车辆发动机侧护罩总成。此外，本实用新型还涉及一种包括上述总成的卡车。

背景技术

发动机是车辆的重要组成部分，其侧护罩总成是发动机的重要保护工具。现有的卡车发动机和挡泥板之间并没有安装侧护罩，通常是在发动机侧上面装配一块塑料板或冲钣金件，能够遮盖杂乱无章的发动机线管，但是上述结构不能够减振吸音以及隔热，其中大量的噪音会影响使用者的听力，热量散发后会影响其他部件的使用，使用效果较差。

因此，任何提供一种能够减振吸音以及隔热的车辆发动机侧护罩总成是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车辆发动机侧护罩总成，通过在发动机两侧设置护罩本体，并在护罩本体内侧设置降噪层和隔热层，能够防止灰尘进入，并具有减振吸音及隔热功能。本实用新型的另一目的是提供包括上述总成的卡车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车辆发动机侧护罩总成，包括对称设置于发动机两侧的两个护罩本体，所述护罩本体的内侧面设置有降噪层和隔热层，所述护罩本体的外侧面设置有挡泥板，所述护罩本体的上端连接驾驶室地板梁，所述护罩本体的下端连接车架。

优选地，所述护罩本体具体为一体式注塑成型的塑料层，所述降噪层具体为模压成型的树脂棉层，所述隔热层具体为模压成型的铝箔层。

优选地，所述铝箔层包括铝箔和带有乙烯-醋酸乙烯共聚物薄膜的玻璃纱。

优选地，所述树脂棉层贴装于所述塑料层内侧面，所述铝箔层贴装于所述树脂棉层内侧面。

优选地，所述塑料层的厚度为2mm,所述树脂棉层的厚度为6mm,所述铝箔层的厚度为20u的所述铝箔和每根5mm的所述玻璃纱。

优选地，所述护罩本体包括上护罩和下护罩，所述上护罩的上端边缘连接驾驶室地板梁内侧，所述下护罩的下端边缘连接车架外侧，所述上护罩的下端边缘与所述下护罩的上端边缘相互分离错开。

优选地，所述上护罩的下端边缘位于所述下护罩的上端边缘的内侧，且所述上护罩的下端边缘与所述下护罩的上端边缘高度平齐。

优选地，所述上护罩的上端边缘设置有向外侧凸出的上连接座，所述下护罩的下端边缘设置有向下延伸的下连接座，所述上护罩中部向外凸出，所述下护罩下部向内弯折。

优选地，所述挡泥板设置于所述上护罩外侧面。

本实用新型提供一种卡车，包括车架以及连接所述车架的车辆发动机侧护罩总成，所述车辆发动机侧护罩总成具体为上述任意一项所述的车辆发动机侧护罩总成。

本实用新型提供一种车辆发动机侧护罩总成，包括对称设置于发动机两侧的两个护罩本体，护罩本体的内侧面设置有降噪层和隔热层，护罩本体的外侧面设置有挡泥板，护罩本体的上端连接驾驶室地板梁，护罩本体的下端连接车架。