[实用新型]一种飞机精密零部件设计加工用打磨装置

权利要求书

1.一种飞机精密零部件设计加工用打磨装置，包括机座本体（1）和支架（101），其特征在于：所述机座本体（1）顶面两端固定有所述支架（101），所述支架（101）中部内嵌有快换组件（2），所述快换组件（2）之间设置有从动轴（104），所述从动轴（104）上固定有砂轮（102）和从动齿轮（103），所述从动齿轮（103）外缘啮合有主动齿轮（105），所述主动齿轮（105）通过平键固定在驱动电机（106）上；

所述快换组件（2）包括连杆（203）和保护壳（204），所述连杆（203）远离所述砂轮（102）的一端固定有拉环（202），所述连杆（203）另一端设置有滑套（201），所述滑套（201）内开设有滑槽（2010），所述滑槽（2010）与所述从动轴（104）间隙配合，所述连杆（203）中部内开设有安装槽（208），所述安装槽（208）内设置有压簧（209），所述压簧（209）两端通过卡钩固定有轮架（207），所述轮架（207）外端设置有滚轮（206），所述保护壳（204）嵌套在所述支架（101）内，所述保护壳（204）上下两内壁设置有多个凸块（205），所述凸块（205）均匀分布，所述凸块（205）之间的间隙不小于所述滚轮（206）的半径。

2.根据权利要求1所述一种飞机精密零部件设计加工用打磨装置，其特征在于：所述支架（101）与所述机座本体（1）通过螺钉固定或焊接固定。

3.根据权利要求1所述一种飞机精密零部件设计加工用打磨装置，其特征在于：所述砂轮（102）的材质为超硬磨料，所述从动齿轮（103）为圆柱齿轮。

4.根据权利要求1所述一种飞机精密零部件设计加工用打磨装置，其特征在于：所述主动齿轮（105）与所述从动齿轮（103）的传动比为1：1，所述驱动电机（106）的绝缘等级为G级。

5.根据权利要求1所述一种飞机精密零部件设计加工用打磨装置，其特征在于：所述滑槽（2010）的槽深不小于所述滑套（201）轮廓高度的三分之二，所述滑槽（2010）内涂覆润滑脂。

6.根据权利要求1所述一种飞机精密零部件设计加工用打磨装置，其特征在于：所述安装槽（208）为通槽，所述安装槽（208）与所述压簧（209）间隙配合，所述压簧（209）的压缩行程不小于所述凸块（205）的轮廓高度。

7.根据权利要求1所述一种飞机精密零部件设计加工用打磨装置，其特征在于：所述滚轮（206）成对存在，所述滚轮（206）与所述轮架（207）通过销轴活动铆接。