[实用新型]沥青混合料车辙试验模具

说明书

本实用新型涉及一种沥青混合料车辙试验模具，包括底板、限位件和多个侧板，所述底板上设有凸起，多个所述侧板围在所述凸起的四周，形成用于放置沥青混合料的容置槽，所述限位件贯穿所述侧板插设在所述凸起中，所述限位件沿横向设置，所述底板上设有挡件，所述挡件间隔设置在所述侧板的外侧，所述挡件上设有调节抵紧件，所述调节抵紧件与所述挡件之间活动连接，所述调节抵紧件能够将所述侧板压紧在所述凸起上，有效避免碾压时所述容置槽变形的情况发生。待碾压过程结束后，相对于所述挡件调节所述调节抵紧件，使得所述调节脱离所述侧板，然后将所述侧板向背离所述凸起的方向敲打，使得侧板脱离碾压后的沥青混合料。

技术领域

本实用新型涉及沥青混合料试验设备技术领域，特别是涉及一种沥青混合料车辙试验模具。

背景技术

沥青混合料是一种感温材料，由沥青混合料制成的路面在夏季高温环境下易发生车辙病害。为了减少此类病害的发生，一般需要对沥青混合料进行车辙试验，模拟沥青路面被碾压时的情况，从而判断沥青混合料是否满足设计需要。而基于沥青混合料具有一定黏性，在车辙试验的过程中，沥青混合料从松散状态被碾压至密实状态，且沥青混合料会逐渐向四周挤压。在试验过程中，车辙试验模具易出现变形的问题。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种沥青混合料车辙试验模具，以解决易变性的问题。

一种沥青混合料车辙试验模具，包括底板、限位件和多个侧板，所述底板上设有凸起，多个所述侧板围在所述凸起的四周，形成用于放置沥青混合料的容置槽，所述侧板抵压在所述凸起的侧面，所述限位件贯穿所述侧板插设在所述凸起中，所述底板上设有挡件，所述挡件间隔设置在所述侧板的外侧，所述挡件上设有调节抵紧件，所述调节抵紧件与所述挡件之间活动连接，所述调节抵紧件能够将所述侧板压紧在所述凸起上。

上述方案提供了一种沥青混合料车辙试验模具，在进行试验时，先将所述侧板围在所述凸起的四周，使得所述限位件贯穿所述侧板插设在所述凸起中，进行所述侧板的预定位。此时，所述侧板只能够在所述限位件的轴向上移动，而无法做上下移动。然后相对于所述挡件调整所述调节抵紧件，使得所述调节抵紧件压紧在所述侧板上，使得侧板无法在所述限位件的轴向上移动，而压紧在所述凸起上。然后将沥青混合料放入所述容置槽中，进行碾压。在碾压的过程中所述挡件和所述调节抵紧件给所述侧板提供侧向抵压力，有效避免碾压时所述容置槽变形的情况发生。待碾压过程结束后，相对于所述挡件调节所述调节抵紧件，使得所述调节抵紧件脱离所述侧板，然后将所述侧板向背离所述凸起的方向敲打，使得侧板脱离碾压后的沥青混合料和所述凸起，完成拆卸过程。

在其中一个实施例中，所述限位件设置在所述凸起上，所述侧板上设有通孔，所述通孔中设有石墨铜套，所述限位件插在所述石墨铜套中，所述限位件能够在所述石墨铜套中沿轴向移动。

在其中一个实施例中，所述凸起上设有定位螺丝孔，所述限位件通过螺纹连接的方式设置在所述定位螺丝孔中。

在其中一个实施例中，所述挡件上设有调节螺纹孔，所述调节抵紧件为与所述调节螺纹孔匹配的调节螺丝，所述调节螺丝设置在所述调节螺纹孔中，所述调节螺丝悬出所述调节螺纹孔的长度可调。

在其中一个实施例中，所述凸起的顶面设有特氟龙防粘层，和/或所述侧板的内侧面设有特氟龙防粘层。

在其中一个实施例中，所述侧板为四个，所述容置槽为长方体，所述容置槽的长、宽、高分别为300mm、300mm、50mm。

在其中一个实施例中，所述挡件为长条板，所述长条板沿所述底板的边沿设置，所述挡件与所述侧板的中部相对，所述挡件上设有两个所述调节抵紧件，两个所述调节抵紧件在所述长条板的长度方向上间隔设置，所述侧板上与所述调节抵紧件接触的位置为第一抵压位，所述第一抵压位位于所述凸起的顶面以下。