[实用新型]一种连接免充气轮胎的轮毂有效
| 申请号: | 202020387760.3 | 申请日: | 2020-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN211843976U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 张鹏 | 申请(专利权)人: | 青岛华宇润盛工贸有限公司 |
| 主分类号: | B60C7/24 | 分类号: | B60C7/24;B60C7/20;B60B9/06 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 邓凌云 |
| 地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 连接 充气 轮胎 轮毂 | ||
1.一种连接免充气轮胎的轮毂,包括轮毂本体(1),其特征在于:所述轮毂本体(1)的外圈处套设有轮胎本体(2),所述轮毂本体(1)的外圈表面设置有防脱落槽(6),所述防脱落槽(6)的截面呈凸字形,防脱落槽(6)的凸字形下端槽体左右两侧内壁上均活动贴合有扒板(4),所述扒板(4)的上端固定焊接有伸缩柱(16),所述伸缩柱(16)远离扒板(4)的一端设置有竖向连接板(13),所述竖向连接板(13)固定设置在轮胎本体(2)的内壁上,所述竖向连接板(13)的下端设置有左右贯穿的伸缩孔(14),所述伸缩柱(16)远离扒板(4)的一端活动穿过伸缩孔(14),所述伸缩柱(16)远离扒板(4)的一端通过螺纹配合连接有限位螺母(15),所述限位螺母(15)活动贴合在竖向连接板(13)远离扒板(4)的一面,左右两组扒板(4)之间通过撑紧弹簧(5)固定连接,所述轮毂本体(1)的侧面呈圆形阵列状设有若干组装卸孔(3),所述装卸孔(3)对应在扒板(4)的中间位置,装卸孔(3)连通防脱落槽(6)与轮毂本体(1)的外部,所述扒板(4)贴合在防脱落槽(6)内壁的一面固定焊接有三组呈等距离分布的卡块(18),所述防脱落槽(6)的内壁上设有卡槽(17),所述卡块(18)卡合在卡槽(17)中,所述轮胎本体(2)的内部设有缓冲腔(10),缓冲腔(10)的两侧均连通设有侧钢环槽(12),所述侧钢环槽(12)中填充有侧钢环(11),所述侧钢环(11)设置在轮毂本体(1)的侧面,所述缓冲腔(10)中填充有一号钢板(8)和二号钢板(9),所述一号钢板(8)和二号钢板(9)均呈弧形板状结构设置有若干组,一号钢板(8)设置在二号钢板(9)的内圈处,若干组一号钢板(8)和二号钢板(9)在缓冲腔(10)的内部呈圆形阵列状分布,所述一号钢板(8)和二号钢板(9)之间通过若干组缓冲弹簧(7)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种连接免充气轮胎的轮毂,其特征在于:所述伸缩柱(16)与扒板(4)相垂直,伸缩柱(16)贴合在防脱落槽(6)的凸字形下端槽体上方内壁。
3.根据权利要求1所述的一种连接免充气轮胎的轮毂,其特征在于:所述撑紧弹簧(5)呈压缩状态下,两组扒板(4)分别活动贴合在防脱落槽(6)的左右两侧内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种连接免充气轮胎的轮毂,其特征在于:所述卡块(18)呈矩形块状结构,卡槽(17)呈矩形槽体结构。
5.根据权利要求1所述的一种连接免充气轮胎的轮毂,其特征在于:当二号钢板(9)贴合在缓冲腔(10)的外圈内壁上,一号钢板(8)贴合在缓冲腔(10)的内圈内壁上时,所述缓冲弹簧(7)呈压缩状态。
6.根据权利要求1所述的一种连接免充气轮胎的轮毂,其特征在于:所述侧钢环(11)呈环状结构,侧钢环(11)和侧钢环槽(12)的内壁之间固定连接。
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