[实用新型]一种使用方便的多功能折叠车

说明书

本实用新型公开一种使用方便的多功能折叠车，包括折叠车体，所述折叠车体底部设置车轮装置，所述折叠车体的后端设有定向框架，所述车轮装置包括两个前轮和两个后轮，所述前轮和后轮均设有脚轮固定架，所述两个后轮的脚轮固定架之间设有同时制动两后轮的刹车装置，所述定向框架上设置可拆卸的尾框装置。通过在两个后轮之间设置可以同时制动的刹车装置，可以阻止四个轮子折叠后成一直线的形状，很好的解决了折叠后不能站立的问题，让折叠车的展开、收起、站立变得更加简易；同时又在车体上增加一个可拆卸又方便收纳的尾框，既便于使用者盛放随身携带的小物件，又非常方便折叠收纳，大大提升了产品的综合性能，更加美观，有档次，实用性增强。

技术领域

本实用新型属于工具车技术领域，具体地说，涉及一种使用方便的多功能折叠车。

背景技术

折叠车被广泛用于运送杂货、宠物、园艺用品等许多地方，具有多功能性，可以当作旅行车，也可以运载物品到海边或任何地方。作为折叠车，最大的亮点在于不使用时可以折叠存放，不会占据很大的空间，使用时可以承载够大，所以非常流行。但针对带伸缩把手的折叠车款式，折叠后大都不能站立。另外，现有市面上的折叠车，人们在用的时候特别希望加一个离手很近的尾框，可以放一些类似手机，钱包，钥匙之类的小东西。目前在可推拉的折叠车里面加上尾框都是通过铆钉或直接铆合在车体上的，不能拆卸。这种固定式的尾框会让折叠车在收纳的时候变得很麻烦，往往需要先调整后推把的角度后把尾框收纳起来，再把后推把调整角度后收纳起整个车。要不就会出现尾框碰到后推把后无法折叠收纳的情况。而作为折叠车，最大的亮点在于不使用时可以折叠存放，所以在增加尾框的同时，如何解决折叠车方便折叠并且折叠后能够站立的问题，则是本实用新型所面临的课题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种使用方便的多功能折叠车，通过在两个后轮之间设置可以同时制动的刹车装置，可以阻止四个轮子折叠后成一直线的形状，可以很好的解决折叠后不能站立的问题，该设计让折叠车的展开、收起、站立变得更加简易；并且，同时在车体上增加一个可拆卸又方便收纳的尾框，既便于使用者盛放随身携带的小物件，又非常方便折叠收纳，大大提升了产品的综合性能，更加美观，有档次，实用性增强。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案是：

一种使用方便的多功能折叠车，包括折叠车体，所述折叠车体底部设置车轮装置，所述折叠车体的后端设有定向框架，所述车轮装置包括位于折叠车体底部前端的两个前轮和位于折叠车体底部后端的两个后轮，所述前轮和后轮均设有脚轮固定架，其中所述两个后轮的脚轮固定架之间设有同时制动两后轮的刹车装置，所述定向框架上设置可拆卸的尾框装置。

其中，所述折叠车体内设有用于盛装物品的布兜，所述折叠车体的前端设置前拉把手，后端设置后推把手；

进一步地，所述刹车装置包括两个刹车件，两个刹车件分别可转动的连接在所述两个后轮的脚轮固定架位于所述折叠车体内侧的侧面部分上，两个刹车件通过联动杆连为一体，联动杆两端分别与刹车件固定连接，所述联动杆上设置脚踏板，所述刹车件上设有止挡部，该脚轮固定架所对应轮子的轮辐中央部位设置小齿轮，所述小齿轮的齿条末端为离散状，通过脚踩所述脚踏板联动两个刹车件旋转，使得所述刹车件上的止挡部由小齿轮的齿条末端插入所述小齿轮齿条之间的空隙实现同时刹车功能。而且，在车子折叠后，联动杆能够阻挡两个前轮，使得四个轮子不在一条直线上，所以更容易站立。

进一步地，所述刹车件整体采用L型塑料件，通过铆钉固定在所述脚轮固定架上，所述止挡部位于所述L型塑料件其中一边的背面端部。这里铆钉连接部位处是比较松的连接，没有固定的很紧固，可以相对转动。