[实用新型]前保险杠减阻装置及汽车有效
| 申请号: | 202020380734.8 | 申请日: | 2020-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN212148734U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 穆君莲;李进;胡甘澍;李国林;王维志 | 申请(专利权)人: | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B62D35/00;B62D37/02 |
| 代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 蔡光仟 |
| 地址: | 315336 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 保险杠 装置 汽车 | ||
1.一种前保险杠减阻装置,其特征在于,包括前保险杠(1)和安装在所述前保险杠(1)上的导风板(2),所述导风板(2)与所述前保险杠(1)之间形成供气体流通的通风通道(3),所述通风通道(3)的进风端与前保险杠(1)的进风口(11)连通,所述通风通道(3)的出风端(31)与汽车的出风口连通,所述出风端(31)用于引导所述导风板(2)中的气流至汽车外侧。
2.如权利要求1所述的前保险杠减阻装置,其特征在于,所述导风板(2)沿所述通风通道(3)的进风端至出风端(31)方向设有开口(21),所述开口(21)朝向所述前保险杠(1)的内侧,并与所述前保险杠(1)围成所述通风通道(3)。
3.如权利要求2所述的前保险杠减阻装置,其特征在于,所述导风板(2)在汽车宽度方向的尺寸小于所述导风板(2)在汽车高度方向的尺寸。
4.如权利要求2所述的前保险杠减阻装置,其特征在于,所述前保险杠(1)的进风口(11)为前保险杠(1)的两侧开孔,所述汽车的出风口为前轮罩或挡泥板开孔。
5.如权利要求4所述的前保险杠减阻装置,其特征在于,所述前保险杠(1)的进风口(11)与所述导风板(2)的前端共同形成所述通风通道(3)的进风端,所述出风口与所述导风板(2)的后端共同形成所述通风通道(3)的出风端(31)。
6.如权利要求5所述的前保险杠减阻装置,其特征在于,以车身宽度方向的两端为汽车外侧,所述通风通道(3)的出风端(31)靠近所述汽车外侧设置。
7.如权利要求2所述的前保险杠减阻装置,其特征在于,所述导风板(2)设有连接部(22),所述导风板(2)通过所述连接部(22)焊接、螺接或者卡接在所述前保险杠(1)上。
8.如权利要求7所述的前保险杠减阻装置,其特征在于,所述连接部(22)为设置在所述开口(21)外周两侧的翻边。
9.如权利要求3所述的前保险杠减阻装置,其特征在于,所述通风通道(3)的进风端和出风端(31)的形状均为椭圆形或长方形。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至9中任一项所述的前保险杠减阻装置。
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