[实用新型]一种新型地铁救援气囊测试装置有效

专利信息
申请号: 202020376889.4 申请日: 2020-03-23
公开(公告)号: CN211978550U 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 张冬冬;李小波;张浩;张程;陆朱剑;程岳梅;田世贺 申请(专利权)人: 上海工程技术大学
主分类号: G01N3/12 分类号: G01N3/12;G01N3/04
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 宣慧兰
地址: 201620 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 地铁 救援 气囊 测试 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种新型地铁救援气囊测试装置,包括底座(1)、测试台(2)和支撑柱(3),所述测试台(2)固定安装于底座(1)的顶端中部,所述支撑柱(3)固定安装于底座(1)的顶端左侧,所述支撑柱(3)的顶端右侧固定安装有连接柱(4),所述连接柱(4)的右侧底端固定安装有测试筒(5),所述测试台(2)的前后两侧对称设有固定座(6),所述固定座(6)固定安装于底座(1)的顶端,所述固定座(6)上设有固定板(18),所述固定板(18)靠近测试台(2)的一侧安装有保护垫。与现有技术相比,本实用新型具有降低测试过程中救援气囊损伤、方便对救援气囊进行固定、测试效率高等优点。

技术领域

本实用新型涉及设备检测领域,尤其是涉及一种新型地铁救援气囊测试装置。

背景技术

气囊是一种在柔性橡胶胶囊中充入压缩空气或水介质,利用空气的可压缩性或水的流动性来实现弹性作用的救援物品,可以在危险的情况下提供一份安全保障,在地铁救援中发挥着十分重要的作用。目前,气囊在出厂前都需要使用测试装置对气囊的安全性能进行检测。

而现有的地铁救援气囊测试装置对救援气囊的固定较为麻烦,并在拆卸过程中容易对气囊造成损伤,具有一定的局限性,因此本案提出一种地铁救援气囊测试装置,用于解决这个问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的地铁救援气囊测试装置对救援气囊的固定较为麻烦、且容易对气囊造成损伤的缺陷而提供一种新型地铁救援气囊测试装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:

一种新型地铁救援气囊测试装置,包括底座、测试台和支撑柱,所述测试台固定安装于所述底座的顶端中部,所述支撑柱固定安装于底座的顶端左侧,所述支撑柱的顶端右侧固定安装有连接柱,所述连接柱的右侧底端固定安装有测试筒,所述测试台的前后两侧对称设有固定座,所述固定座固定安装于底座的顶端;

所述测试筒的底端中部设置有测试压板,所述测试压板的顶端通过液压油缸与连接柱固定连接,所述固定座的顶端靠近测试台的一侧活动安装有螺纹柱,所述螺纹柱的另一端螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的另一端固定安装有固定板,所述螺纹套的底端固定安装有同步柱,所述同步柱的另一端与底座活动连接,所述螺纹套与固定座之间设置有固定齿轮,所述固定齿轮固定安装于螺纹柱的表面,所述测试筒的前后两侧中部对称设有齿槽,所述测试压板的顶端两侧通过限位弹簧测试筒活动连接,所述固定板靠近测试台的一侧安装有保护垫。

优选的,所述测试筒设置于测试台的正上方。

优选的,所述测试筒为透明测试筒。

所述固定板为弧形板。

所述齿槽的内部一侧设置有齿块,所述齿槽通过齿块与固定齿轮啮合连接。

所述测试筒的前后两侧齿槽内的齿块的朝向相反。

所述底座与同步柱的连接处设有同步槽。

优选的,所述同步槽从所述同步柱延伸至测试台。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

1.本实用新型在固定板靠近测试台的一侧安装有保护垫,避免固定装置与救援气囊直接接触,在安放过程中对救援气囊表面造成损伤,与现有技术相比,降低了测试过程中救援气囊的磨损,更具有安全性。

2.本实用新型通过弧形的固定板来对需要进行测试的救援气囊进行定位,与现有技术中通过固定柱来进行定位相比,弧形的固定板更能贴合救援气囊的表面,对救援气囊进行限位,防止救援气囊在测试过程中出现位移。

3.本实用新型操作方便,通过齿槽的齿块与固定齿轮啮合,在测试筒下移的同时带动固定板在同步槽内移动对救援气囊进行固定,提升了装置的测试效率。

附图说明

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