[实用新型]一种新型地铁救援气囊测试装置有效
| 申请号: | 202020376889.4 | 申请日: | 2020-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN211978550U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
| 发明(设计)人: | 张冬冬;李小波;张浩;张程;陆朱剑;程岳梅;田世贺 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
| 主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12;G01N3/04 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 宣慧兰 |
| 地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 地铁 救援 气囊 测试 装置 | ||
1.一种新型地铁救援气囊测试装置,包括底座(1)、测试台(2)和支撑柱(3),所述测试台(2)固定安装于底座(1)的顶端中部,所述支撑柱(3)固定安装于底座(1)的顶端左侧,其特征在于,所述支撑柱(3)的顶端右侧固定安装有连接柱(4),所述连接柱(4)的右侧底端固定安装有测试筒(5),所述测试台(2)的前后两侧对称设有固定座(6),所述固定座(6)固定安装于底座(1)的顶端;
所述测试筒(5)的底端中部设置有测试压板(7),所述测试压板(7)的顶端通过液压油缸(8)与连接柱(4)固定连接,所述固定座(6)的顶端靠近测试台(2)的一侧活动安装有螺纹柱(9),所述螺纹柱(9)的另一端螺纹连接有螺纹套(10),所述螺纹套(10)的另一端固定安装有固定板(18),所述螺纹套(10)的底端固定安装有同步柱(11),所述同步柱(11)的另一端与底座(1)活动连接,所述螺纹套(10)与固定座(6)之间设置有固定齿轮(12),所述固定齿轮(12)固定安装于螺纹柱(9)的表面,所述测试筒(5)的前后两侧中部对称设有齿槽(13),所述测试压板(7)的顶端两侧通过限位弹簧(14)测试筒(5)活动连接,所述固定板(18)靠近测试台(2)的一侧安装有保护垫。
2.根据权利要求1所述的一种新型地铁救援气囊测试装置,其特征在于,所述测试筒(5)设置于测试台(2)的正上方。
3.根据权利要求1所述的一种新型地铁救援气囊测试装置,其特征在于,所述测试筒(5)为透明测试筒。
4.根据权利要求1所述的一种新型地铁救援气囊测试装置,其特征在于,所述固定板(18)为弧形板。
5.根据权利要求1所述的一种新型地铁救援气囊测试装置,其特征在于,所述齿槽(13)的内部一侧设置有齿块(16),所述齿槽(13)通过齿块(16)与固定齿轮(12)啮合连接。
6.根据权利要求5所述的一种新型地铁救援气囊测试装置,其特征在于,所述测试筒(5)的前后两侧齿槽(13)内的齿块(16)的朝向相反。
7.根据权利要求1所述的一种新型地铁救援气囊测试装置,其特征在于,所述底座(1)与同步柱(11)的连接处设有同步槽(17)。
8.根据权利要求7所述的一种新型地铁救援气囊测试装置,其特征在于,所述同步槽(17)从所述同步柱(11)延伸至测试台(2)。
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