[实用新型]一种用于地铁车厢座椅的发电坐垫

权利要求书

1.一种用于地铁车厢座椅的发电坐垫，其特征在于，包括可拆卸的安装于地铁车厢座椅(1)的坐垫本体(2)，所述坐垫本体(2)由上往下依次包括弹性坐垫层(21)、绝缘坐垫板层(22)和绝缘底板层(23)，所述绝缘坐垫板层(22)和绝缘底板层(23)之间设有蓄电池与多个弹簧(27)、导体棒(24)和永磁体(25)，所述弹簧(27)两端分别连接至绝缘坐垫板层(22)和绝缘底板层(23)，所述导体棒(24)与蓄电池电性连接，所述坐垫本体(2)的侧面均设有绝缘坐垫侧板(3)，所述绝缘坐垫侧板(3)设有多个充电接口(4)，所述充电接口(4)与蓄电池电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁车厢座椅的发电坐垫，其特征在于，所述绝缘坐垫板层(22)的长度大于所述弹性坐垫层(21)的长度。

3.根据权利要求2所述的一种用于地铁车厢座椅的发电坐垫，其特征在于，所述绝缘坐垫板层(22)超出弹性坐垫层(21)的部分设有缓冲橡胶垫(5)，所述缓冲橡胶垫(5)位于绝缘坐垫板层(22)和绝缘坐垫侧板(3)之间且被绝缘坐垫侧板(3)包裹。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁车厢座椅的发电坐垫，其特征在于，所述导体棒(24)固定安装于所述绝缘坐垫板层(22)下方，多个所述导体棒(24)之间通过导线进行并联连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于地铁车厢座椅的发电坐垫，其特征在于，所述弹性坐垫层(21)可拆卸的安装于所述绝缘坐垫板层(22)的外表面。

6.根据权利要求1所述的一种用于地铁车厢座椅的发电坐垫，其特征在于，所述永磁体(25)固定安装于所述绝缘底板层(23)上方。

7.根据权利要求1所述的一种用于地铁车厢座椅的发电坐垫，其特征在于，所述永磁体(25)包括正极永磁体和负极永磁体，所述导体棒(24)位于所述正极永磁体和负极永磁体之间。

8.根据权利要求1所述的一种用于地铁车厢座椅的发电坐垫，其特征在于，所述导体棒(24)与蓄电池之间设有整流放大器，所述整流放大器与导体棒(24)、蓄电池电性连接。

9.根据权利要求1所述的一种用于地铁车厢座椅的发电坐垫，其特征在于，所述绝缘坐垫板层(22)和绝缘底板层(23)之间还设有承压块(26)，所述承压块(26)固定安装于绝缘底板层(23)上方。

10.根据权利要求9所述的一种用于地铁车厢座椅的发电坐垫，其特征在于，所述承压块(26)的高度大于所述永磁体(25)的高度。