[实用新型]一种可调节的汽车加工用定位装置

说明书

本实用新型公开了一种可调节的汽车加工用定位装置，包括工作台和液压杆，所述工作台的内部开设有收纳槽，且收纳槽的内侧设置有支撑板，所述液压杆固定安装在支撑板的下侧，所述工作台上方的左右两侧均开设有限位槽，且限位槽的内部贴合设置有限位块，所述限位块的上方焊接连接有安装板，且安装板的内侧轴承连接有阻尼转轴，所述阻尼转轴的外侧固定安装有调节板，且调节板上侧的前后两侧均设置有连接杆。该可调节的汽车加工用定位装置调节连接杆的角度，带动锁定板对汽车零部件进行固定，且可控制安装板移动，调节安装板之间的距离，便于灵活的根据不同零部件对整个装置进行调节，提高装置使用的灵活性。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体为一种可调节的汽车加工用定位装置。

背景技术

汽车是当代人们最为常用的代步工具之一，随着社会的发展，汽车行业也逐步在完善提升，汽车的功能和舒适度也逐渐在提高，汽车是由很多零部件组成，在对汽车零部件进行加工时，需要使用到定位装置对汽车零部件进行固定，以便于对汽车零部件进行加工。

但是，现有的汽车零部件加工时所使用的定位装置在使用的过程中仍存在不足之处，不能方便快捷的进行调整，使用的灵活性较低，且不能对零部件进行加工面调整，使用存在局限性。

所以，我们提出了一种可调节的汽车加工用定位装置以便于解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节的汽车加工用定位装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的汽车零部件加工时所使用的定位装置不能方便快捷的进行调整，使用的灵活性较低，且不能对零部件进行加工面调整，使用存在局限性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的汽车加工用定位装置，包括工作台和液压杆，所述工作台的内部开设有收纳槽，且收纳槽的内侧设置有支撑板，所述液压杆固定安装在支撑板的下侧，所述工作台上方的左右两侧均开设有限位槽，且限位槽的内部贴合设置有限位块，所述限位块的上方焊接连接有安装板，且安装板的内侧轴承连接有阻尼转轴，所述阻尼转轴的外侧固定安装有调节板，且调节板上侧的前后两侧均设置有连接杆，所述调节板的上侧固定安装有第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，且第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆的外侧分别铰接连接有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块的外侧均贴合设置有滑槽，且滑槽开设在连接杆的内侧，所述安装板的前后两侧均螺纹连接有固定螺栓。

优选的，所述支撑板的最高点与工作台的最高点相互平齐，且支撑板与工作台构成上下滑动结构。

优选的，所述安装板的主剖面为“L”形结构，且安装板与工作台为滑动连接。

优选的，所述调节板的主剖面为“L”形结构，且调节板与安装板构成转动机构。

优选的，所述连接杆包括锁定板和转杆，且连接杆的下方焊接连接有转杆，并且连接杆的内侧铰接连接有锁定板。

优选的，所述第一滑块的侧剖面为“T”形结构，且第一滑块长度大于滑槽的深度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可调节的汽车加工用定位装置；

1、调节连接杆的角度，带动锁定板对汽车零部件进行固定，且可控制安装板移动，调节安装板之间的距离，便于灵活的根据不同零部件对整个装置进行调节，提高装置使用的灵活性；

2、调节板可通过阻尼转轴在安装板上转动，通过此结构可方便的对汽车零部件进行转动，调节汽车零部件的加工面，方便的对汽车零部件进行多面加工，提高装置使用的便利性。

附图说明

图1为本实用新型主剖结构示意图；

图2为本实用新型俯剖结构示意图；

图3为本实用新型图2中的A处放大结构示意图；