[实用新型]轮胎式码头吊的土石方垂直运输装置

说明书

本实用新型提供一种轮胎式码头吊的土石方垂直运输装置，包括箱体，以及连接箱体和吊架的固定吊绳及移动吊绳；箱体包括侧壁和底面，相对设置的侧壁的两端分别通过固定底绳连接，固定底绳的上端固定并通过固定顶绳和吊架连接；底面包括第一底面和第二底面，其一侧的两端分别通过柱销和侧壁底部铰接，另一侧的两端分别通过设置在侧壁外的移动吊绳连接，移动吊绳另一端和吊架连接。向上提拉，第一底面和第二底面闭合，向下放松时，第一底面和第二底面向下打开；第一底面和第二底面，被设置为分别与第一吊绳和第二吊绳连接，其上端连接，并通过顶部吊绳和吊架连接。本实用新型相比莲花爪更为灵敏，可解决受限空间内土石方垂直运输问题，获得较好的经济效益。

技术领域

本实用新型应用于土石方运输技术领域，具体涉及一种轮胎式码头吊的土石方垂直运输装置。

背景技术

现如今地铁行业高速发展，基坑围护体系无疑是保证基坑稳定安全必不可少的内容之一，在保证安全的同时，也给基坑开挖带来了诸多不便的影响，深基坑开挖成本高、效率低下，无法让施工单位取得较好的经济效益，解决受限空间内基坑土石方垂直运输问题迫在眉睫。

深基坑开挖垂直运输集中的集中机械，主要有轮胎式码头吊、长臂挖掘机、伸缩臂挖掘机。由于长臂挖掘机、伸缩臂挖掘机费用高、耗油量较大难以带来好的经济效益，而码头吊的莲花抓对作业空间的间距有较高的要求，需满足3.15米的作业宽度。以上现有技术均无法直接解决在受控空间内基坑土石方垂直运输的问题。

实用新型内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型利用码头吊本身的特别性，以及租赁费用低的优势，设计了一种轮胎式码头吊的土石方垂直运输装置，解决受限空间内的土石方运输问题。

本实用新型的轮胎式码头吊的土石方垂直运输装置，包括箱体，以及连接箱体和轮胎式码头吊吊架的固定吊绳及移动吊绳。

所述的箱体包括侧壁和底面，所述侧壁通过固定吊绳和吊架连接。优选的，相对设置的侧壁的两端分别通过固定底绳连接，两个固定底绳的上端固定并通过固定顶绳和吊架连接，这样的设置可以保证箱体在空中移动时的平衡。

箱体的底面包括第一底面和第二底面，第一底面和第二底面的一侧的两端分别通过柱销和侧壁底部铰接，从而使得其可以向下打开；

作为一种优选的方式，侧壁底部设置连接板，所述柱销通过连接板和第一底面或第二底面销接。

第一底面和第二底面的另一侧的两端分别通过设置在侧壁外的移动吊绳连接，移动吊绳另一端和吊架连接，可以上下移动，向上提拉时，第一底面和第二底面闭合，可以向箱体内装料。移动吊绳向下放松时，第一底面和第二底面向下打开，箱体内的物料落下，实现卸料。

作为一种优选的方案，本实用新型的轮胎式码头吊的土石方垂直运输装置，第一底面和第二底面，被设置为分别与第一吊绳和第二吊绳连接，第一吊绳和第二吊绳上端固定，并通过顶部吊绳和吊架连接，同样的，这样的设置可以保证箱体在空中移动时的平衡。

本实用新型的轮胎式码头吊的土石方垂直运输装置，相比莲花爪更为灵敏、可以解决受限空间内土石方垂直运输问题，获得较好的经济效益。

第一底面和第二底面设置向外凸出的第一耳板和第二耳板，第一吊绳及第二吊绳分别通过穿过第一耳板和第二耳板的第一吊环装置和第二吊环装置连接。

本实用新型的轮胎式码头吊的土石方垂直运输装置，通过上述设置，将移动吊绳设置在箱体外侧，避免了将移动吊绳设置在箱体内侧导致移动吊绳下降时容易被箱体内的物料卡滞的问题，以及其与箱体内物料粘结导致的不易清理的问题。

在箱体内承装土方时，尤其是当土方受潮的时候，第一底面和第二底面打开时，容易导致第一底面和第二底面和侧壁容易粘连物料，久之会导致不容易清理，甚至第一底面和第二底面与侧壁之间卡料导致封闭不紧。经常需要人工清理。