[实用新型]轮胎式码头吊的土石方垂直运输装置有效
| 申请号: | 202020374175.X | 申请日: | 2020-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN211895679U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 牛文;陈冬;相龙胜;高顺宇 | 申请(专利权)人: | 中交隧道工程局有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/16 | 分类号: | B66C1/16 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 100102 北京市朝阳区利泽*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮胎 码头 土石方 垂直 运输 装置 | ||
1.一种轮胎式码头吊的土石方垂直运输装置,包括箱体,其特征在于:还包括连接箱体和轮胎式码头吊吊架的固定吊绳(4)及移动吊绳(5);
箱体包括侧壁(1)和底面,侧壁(1)通过固定吊绳(4)和吊架连接,相对设置的侧壁(1)的两端分别通过固定底绳(41)连接,两个固定底绳(41)的上端固定,并通过固定顶绳(42)和吊架连接;
箱体的底面包括第一底面(2)和第二底面(3),第一底面(2)和第二底面(3)的一侧的两端分别通过柱销(6)和侧壁(1)底部铰接;
第一底面(2)和第二底面(3)的另一侧的两端分别通过设置在侧壁(1)外的移动吊绳(5)连接,移动吊绳(5)另一端和吊架连接,移动吊绳(5)向上提拉,第一底面(2)和第二底面(3)闭合,移动吊绳(5)向下放松时,第一底面(2)和第二底面(3)向下打开;
所述第一底面(2)和第二底面(3),被设置为分别与第一吊绳(52)和第二吊绳(53)连接,第一吊绳(52)和第二吊绳(53)上端固定,并通过顶部吊绳(51)和吊架连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎式码头吊的土石方垂直运输装置,其特征在于:第一底面(2)和第二底面(3)分别设置向外凸出的第一耳板(21)和第二耳板(31),第一吊绳(52)及第二吊绳(53)分别通过穿过第一耳板(21)和第二耳板(31)上的第一吊环装置(22)和第二吊环装置(32)连接。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎式码头吊的土石方垂直运输装置,其特征在于:侧壁(1)底部设置连接板(7),所述柱销(6)通过连接板(7)和第一底面(2)或第二底面(3)销接。
4.根据权利要求2所述的一种轮胎式码头吊的土石方垂直运输装置,其特征在于:箱体为上宽下窄的梯形。
5.根据权利要求2所述的一种轮胎式码头吊的土石方垂直运输装置,其特征在于:在侧壁(1)上靠近第一底面(2)和第二底面(3)的连接处,设置截面为正三角形的挡料板(9)。
6.根据权利要求2所述的一种轮胎式码头吊的土石方垂直运输装置,其特征在于:所述第一吊绳(52)和第二吊绳(53)之间沿长度方向间隔设置一个或者多个可拆卸的卡环(8)。
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