[实用新型]一种薄片式汽车驻车齿轮箱棘爪淬火工装有效
申请号: | 202020371670.5 | 申请日: | 2020-03-21 |
公开(公告)号: | CN211689148U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 黄华忠;谭丽;范新雷 | 申请(专利权)人: | 上海赫丁格热处理有限公司 |
主分类号: | C21D1/10 | 分类号: | C21D1/10;C21D1/62;C21D9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201700 上海市青浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 薄片 汽车 齿轮箱 棘爪 淬火 工装 | ||
1.一种薄片式汽车驻车齿轮箱棘爪淬火工装,包括安装在淬火机床机架上的淬火感应器(1),所述淬火感应器(1)包括连接板(2)和加热导线(3),所述连接板(2)平行间隔设置有两块,所述加热导线(3)的两端分别与两个连接板(2)固定,其特征在于,所述加热导线(3)包括两段平行间隔设置的加热段(31),两所述加热段(31)之间形成有加热间隙(311),且两所述加热段(31)均沿棘爪(100)齿部(200)轮廓走向设置。
2.根据权利要求1所述的一种薄片式汽车驻车齿轮箱棘爪淬火工装,其特征在于,两所述加热段(31)的中部均经弯曲形成有用于对棘爪(100)内孔(300)进行加热的加热环(312)。
3.根据权利要求1所述的一种薄片式汽车驻车齿轮箱棘爪淬火工装,其特征在于,两所述连接板(2)之间夹紧有绝缘板(21)。
4.根据权利要求1所述的一种薄片式汽车驻车齿轮箱棘爪淬火工装,其特征在于,所述加热导线(3)为紫铜管。
5.根据权利要求4所述的一种薄片式汽车驻车齿轮箱棘爪淬火工装,其特征在于,两所述连接板(2)上均设置开设有水口(22),且两所述水口(22)分别与加热导线(3)的两端口连通。
6.根据权利要求1所述的一种薄片式汽车驻车齿轮箱棘爪淬火工装,其特征在于,该棘爪(100)淬火工装还包括安装在淬火机床安装主轴上的安装架(4),所述安装架(4)上设置有用于与棘爪(100)贯通槽(400)插接配合的插接销(51)。
7.根据权利要求6所述的一种薄片式汽车驻车齿轮箱棘爪淬火工装,其特征在于,所述安装架(4)位于靠近插接销(51)的一侧嵌设有磁铁块(52)。
8.根据权利要求6所述的一种薄片式汽车驻车齿轮箱棘爪淬火工装,其特征在于,所述安装架(4)通过螺栓锁紧在安装主轴上。
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