[实用新型]用于货车车厢覆盖系统的驱动装置有效
| 申请号: | 202020368252.0 | 申请日: | 2020-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN211995353U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 李翀;崔晋珲;李汶书 | 申请(专利权)人: | 攀枝花良运通环保科技有限公司 |
| 主分类号: | B60P7/04 | 分类号: | B60P7/04;B60P7/02 |
| 代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 林天福 |
| 地址: | 617000 四川省攀枝花市钒钛*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 货车 车厢 覆盖 系统 驱动 装置 | ||
1.一种用于货车车厢覆盖系统的驱动装置,包括收篷机构(1)和放篷机构(2),其特征在于:所述的收篷机构(1)为布置在车厢前侧壁上的电力收篷组件(3)或液压收篷组件,所述的放篷机构(2)为布置在车厢外侧壁与覆盖系统的门型支架之间的自持式放篷组件。
2.根据权利要求1所述的用于货车车厢覆盖系统的驱动装置,其特征在于:所述的自持式放篷组件包括两组扭杆弹簧,两组所述的扭杆弹簧分别通过门型直架两条竖直边(4)的下端安装在相应侧车厢外侧壁与相应竖直边(4)的下端。
3.根据权利要求1所述的用于货车车厢覆盖系统的驱动装置,其特征在于:所述的自持式放篷组件包括两组拉簧组(5),两组所述的拉簧组(5)分别对应的布置在门型直架两条竖直边(4)与车厢相应侧侧壁之间。
4.根据权利要求3所述的用于货车车厢覆盖系统的驱动装置,其特征在于:每一组所述的拉簧组(5)均分别包括两根拉伸弹簧(6),两根所述的拉伸弹簧(6)均分别通过其一端与门型直架的一条竖直边(4)连接,两根所述的拉伸弹簧(6)均分别通过其另一端与车厢相应侧的侧壁连接。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的用于货车车厢覆盖系统的驱动装置,其特征在于:所述的电力收篷组件(3)包括收篷电机驱动系(7)、动力传递系(8)和收篷绳,所述动力传递系(8)的动力输入端与收篷电机驱动系(7)的动力输出端连接,所述的收篷绳通过所述的动力传递系(8)在收篷电机驱动系(7)的配合下卷绕在动力传递系(8)的绞盘(9)上。
6.根据权利要求5所述的用于货车车厢覆盖系统的驱动装置,其特征在于:所述的收篷电机驱动系(7)包括驱动电机(10)、减速器(11)和控制传感器(12),所述的减速器(11)布置在驱动电机(10)的动力输出端上,所述减速器(11)的动力输出端与动力传递系(8)的动力输入端连接,所述的驱动电机(10)通过所述的控制传感器(12)在外部遥控装置的配合下起动或停止。
7.根据权利要求6所述的用于货车车厢覆盖系统的驱动装置,其特征在于:所述的收篷电机驱动系(7)还包括车载卫星导航件,所述的车载卫星导航件与所述的控制传感器(12)连接。
8.根据权利要求5所述的用于货车车厢覆盖系统的驱动装置,其特征在于:所述的动力传递系(8)包括传动轴(13)和安装轴承座(14),所述的传动轴(13)通过安装轴承座(14)活动的安装在车厢的前侧壁上,所述的绞盘(9)安装在所述的传动轴(13)上,所述传动轴(13)的动力输入端与收篷电机驱动系的减速器(11)连接。
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