[实用新型]车载冷却风扇控制模块

权利要求书

1.一种车载冷却风扇控制模块，包括底壳、上盖、电源/信号端子组件和PCB板；所述电源/信号端子组件的上端设有向上凸伸的第一端子，所述电源/信号端子组件的前端设有向前凸伸的第二端子，所述电源/信号端子组件通过所述第一端子与所述PCB板相连接；底壳的前壁设有可让所述电源/信号端子组件的前端的第二端子伸出底壳外的通孔；其特征在于：所述底壳内设有可在左右方向对所述电源/信号端子组件进行定位的定位部；所述电源/信号端子组件适配在所述底壳的定位部中并使所述电源/信号端子组件的前端抵在所述底壳的前壁的内侧一面以让所述电源/信号端子组件的前端的第二端子伸出所述底壳的通孔；所述底壳内，在对应于所述电源/信号端子组件适配位置的后侧，还设有用于防止电源/信号端子组件后退的止挡块，且止挡块的上端呈斜面，以便于电源/信号端子组件装入。

2.根据权利要求1所述的车载冷却风扇控制模块，其特征在于：所述止挡块的斜面为向电源/信号端子组件方向呈渐次降低。

3.根据权利要求2所述的车载冷却风扇控制模块，其特征在于：所述止挡块的斜面的最低点略高于所述电源/信号端子组件装配到位后的底端面。

4.根据权利要求1或2或3所述的车载冷却风扇控制模块，其特征在于：所述定位部包括设置在底壳的底壁上的第一凹槽；所述的电源/信号端子组件的下部插装在所述第一凹槽中，所述电源/信号端子组件的底端面与所述第一凹槽的槽底相贴。

5.根据权利要求4所述的车载冷却风扇控制模块，其特征在于：所述底壳的底壁上设有第一凸块，所述第一凹槽设在第一凸块中。

6.根据权利要求5所述的车载冷却风扇控制模块，其特征在于：所述第一凸块中的第一凹槽的槽底还设有卡槽，所述电源/信号端子组件的底端面向下设有凸起，所述电源/信号端子组件适配于所述第一凹槽时，所述电源/信号端子组件的凸起卡在所述第一凹槽的卡槽中。

7.根据权利要求4所述的车载冷却风扇控制模块，其特征在于：所述定位部还包括贴靠在所述底壳的前壁的内侧一面的第二凸块，所述第二凸块抵在所述电源/信号端子组件的前端，所述第二凸块设有让所述电源/信号端子组件的前端的第二端子穿过的第二凹槽。

8.根据权利要求4所述的车载冷却风扇控制模块，其特征在于：所述电源/信号端子组件由二个或二个以上的L型导电金属片以及将二个或二个以上的L型导电金属片相互绝缘地注塑在一起的绝缘塑料体所构成，且绝缘塑料体呈扁平状，所述绝缘塑料体在厚度上与所述第一凹槽相适配；所述L型导电金属片的L型的一边的伸出绝缘塑料体外的部分构成所述第一端子，所述L型导电金属片的L型的另一边的伸出绝缘塑料体外的部分构成所述第二端子。

9.根据权利要求1所述的车载冷却风扇控制模块，其特征在于：所述底壳的前壁的外侧一面中，对应于所述通孔的位置还设有环绕所述电源/信号端子组件的第二端子的围壁。

10.根据权利要求1所述的车载冷却风扇控制模块，其特征在于：所述底壳中，还设有若干凸柱，所述PCB板搭在所述凸柱上。