[实用新型]一种机器人运输减震装置有效
| 申请号: | 202020362293.9 | 申请日: | 2020-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN211919470U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
| 发明(设计)人: | 张靖 | 申请(专利权)人: | 苏州煊凯智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D81/05;B65D25/26;B65D85/68 |
| 代理公司: | 苏州集律知识产权代理事务所(普通合伙) 32269 | 代理人: | 安纪平;黄建月 |
| 地址: | 215200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机器人 运输 减震 装置 | ||
1.一种机器人运输减震装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部设置有伸缩杆(2),所述底板(1)的顶部固定有支撑板(3),所述支撑板(3)的顶部设置有固定板(4),所述固定板(4)的顶部设置有隔离箱(5),所述隔离箱(5)的内壁设置有运动组件(6),所述隔离箱内壁的顶部贯穿有按压组件(7),所述隔离箱(5)顶部的右侧固定有L型固定板(8),所述隔离箱(5)顶部的两侧均贯穿有保护板(9),两个所述保护板(9)相对的一侧均固定有阻尼垫(10),两个所述保护板(9)内壁两侧的顶部和底部均设置有弧形弹性板(11),所述隔离箱(5)左侧的底部贯穿有手摇杆(12)且延伸至隔离箱(5)的内部。
2.根据权利要求1所述的机器人运输减震装置,其特征在于,所述运动组件(6)包括棘轮(61),所述棘轮(61)的背面与隔离箱(5)内壁的正面转动连接,所述隔离箱(5)内壁的顶部设置有开孔箱(62),所述开孔箱(62)内壁底部的两侧均贯穿有棘爪杆(63),两个所述棘爪杆(63)相离的一侧均设置有悬架弹簧(66),所述棘轮(61)的正面固定连接有蜗轮(65),所述隔离箱(5)内壁的右侧固定连接有蜗杆(64),所述蜗杆(64)的顶部与蜗轮(65)啮合,所述蜗杆(64)的左侧与手摇杆(12)固定连接。
3.根据权利要求1所述的机器人运输减震装置,其特征在于,所述按压组件(7)包括两个斜板(71),两个所述斜板(71)的底部与运动组件(6)的顶部固定连接,两个所述斜板(71)的顶部固定有压力板(72),所述压力板(72)的顶部贯穿隔离箱(5)且延伸至隔离箱(5)的外部。
4.根据权利要求1所述的机器人运输减震装置,其特征在于,所述支撑板(3)的一侧固定连接有弹性弹簧(13)。
5.根据权利要求1所述的机器人运输减震装置,其特征在于,所述弧形弹性板(11)的顶部和底部均连接有滑块(14),所述滑块(14)的一侧与保护板(9)内壁的一侧滑动连接,所述保护板(9)的内壁设置有与滑块(14)配合使用的限位块(15)。
6.根据权利要求1所述的机器人运输减震装置,其特征在于,两个所述保护板(9)的顶部均设置有滑轮(16),两个所述滑轮(16)的顶部贯穿L型固定板(8)且延伸至L型固定板(8)的内部,所述L型固定板(8)内壁的顶部设置有轨道板(17)。
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