[实用新型]一种发动机润滑油存储装置

说明书

本实用新型属于发动机润滑油技术领域，尤其为一种发动机润滑油存储装置，包括箱体，所述箱体侧面固定连接有动能组件，所述箱体上表面固定连接有过滤组件，所述箱体侧面设有抽取组件，所述箱体内设有搅拌仓，所述箱体下表面固定连接有底座，所述底座下表面开设有凹槽，所述凹槽内设有电动推杆，所述电动推杆另一端固定连接有车轮，所述底座下表面固定连接有基座；本实用新型，通过设置动能组件，当人们使用该装置搅拌凝结的润滑油时，通过控制面板双轴电机运转，同时带动第一转轴旋转，在第一锥形齿轮和第二锥形齿轮的配合下，带动第二转轴旋转，从而人们得以使用搅拌齿对润滑油进行搅拌，减轻了人们的工作压力。

技术领域

本实用新型属于发动机润滑油技术领域，具体涉及一种发动机润滑油存储装置。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油，润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

鉴于润滑油的性能，生产中对润滑油也有着比较严格的存储要求，而目前的设备往往存在着一个问题,那就是存储设备底部润滑油的质量问题，因为随着存储时间的长久,润滑油或多或少都有小部分或凝固或冻结或沉淀在存储设备的底部,如果存储设备是钢铁材料的还有可能含有锈杂质,而现有的存储设备不具备过滤作用，为此，我们提出了一种发动机润滑油存储装置。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种发动机润滑油存储装置，具有多动能性以及便携性等的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机润滑油存储装置，包括箱体，所述箱体侧面固定连接有动能组件，所述箱体上表面固定连接有过滤组件，所述箱体侧面设有抽取组件，所述箱体内设有搅拌仓，所述箱体下表面固定连接有底座，所述底座下表面开设有凹槽，所述凹槽内设有电动推杆，所述电动推杆另一端固定连接有车轮，所述底座下表面固定连接有基座，所述车轮与基座数量一致，所述基座共有四个，且呈矩形固定连接在底座下表面，所述底座内开设有动能仓，所述动能仓内设有蓄电池，所述箱体表面嵌有观察窗，所述箱体表面设有控制面板。

优选的，所述动能组件包括电机箱，所述电机箱固定连接在箱体侧面，所述箱体侧面固定连接有连接板，所述连接板表面固定连接有双轴电机，所述双轴电机的输出轴另一端固定连接有第一转轴，所述箱体侧面固定连接有固定块，所述固定块表面穿设有轴承，所述第一转轴穿设在轴承内。

优选的，所述第一转轴另一端固定连接有第一锥形齿轮，所述箱体侧面穿设有轴承，所述轴承内穿设有第二转轴，所述第二转轴一端固定连接有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮和第二锥形齿轮相啮合，所述箱体内壁固定连接有轴承，所述第二转轴另一端穿设在轴承内，所述第二转轴共有两个，且排列在箱体内，所述第二转轴表面固定连接有搅拌齿，所述搅拌齿共有多个。

优选的，所述过滤组件包括第一回油泵，所述第一回油泵表面设有第一油管，所述第一油管另一端穿设在箱体表面，所述第一回油泵上表面设有第二油管，所述第二油管另一端固定连接有第一软管，所述第一软管另一端固定连接有第三油管，所述箱体上表面固定连接有过滤箱，所述过滤箱侧面固定连接有合页，所述合页另一端固定连接有仓门。

优选的，所述第三油管另一端穿设在仓门上表面，所述仓门上表面固定连接有把手，所述过滤箱内壁固定连接有第一隔板，所述第一隔板表面开设有通孔，所述通孔内卡接有过滤网，所述过滤网内固定连接有提手，所述过滤箱内壁固定连接有第二隔板，所述过滤箱下表面设有第四油管，所述第四油管另一端穿设在箱体上表面。