[实用新型]带导油筋的减速器及车辆

权利要求书

1.带导油筋的减速器，其特征在于，包括：

壳体及位于所述壳体内的腔体，所述腔体内容纳有润滑油；

壳体上开设的面向所述腔体且相互连通的第一通孔和第二通孔；

齿轮，其可旋转地布置于所述壳体内；

若干导油筋，其设置于所述腔体的内表面上，所述齿轮旋转以驱使所述润滑油经过各所述导油筋的引导而流入所述第一通孔和所述第二通孔。

2.根据权利要求1所述的减速器，其特征在于：

各所述导油筋为弧形，所述导油筋由与所述第一通孔的边缘的相接点向着远离第一通孔的中心的方向延伸，所述导油筋的延伸方向与所述齿轮的旋转方向相交。

3.根据权利要求2所述的减速器，其特征在于：

所述弧形的延伸方向与所述齿轮的旋转方向的夹角成锐角。

4.根据权利要求1所述的减速器，其特征在于：

所述导油筋的横截面为V形槽。

5.根据权利要求1所述的减速器，其特征在于：

各个所述导油筋等间距地绕所述第一通孔的边缘布置。

6.根据权利要求1所述的减速器，其特征在于：

所述腔体内设有凹孔，所述凹孔由所述内表面凹陷并与所述第一通孔相连通。

7.根据权利要求1所述的减速器，其特征在于，

所述齿轮是旋转方向为逆时针方向的主减速齿轮。

8.根据权利要求1所述的减速器，其特征在于：

所述减速器还包括差速器，在所述第一通孔和所述第二通孔中分别布置轴承和油封，所述差速器插接于所述轴承和所述油封之中。

9.根据权利要求8所述的减速器，其特征在于：

所述腔体内的润滑油在所述齿轮的旋转和各所述导油筋的引导下以涡流形式经过各所述导油筋而流入所述第一通孔和所述第二通孔以分别对所述轴承和所述油封进行润滑。

10.车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的带导油筋的减速器。