[实用新型]一种车身焊装夹具的双向夹紧机构

权利要求书

1.一种车身焊装夹具的双向夹紧机构，其特征在于：包括设置在焊接支架上的伸缩气缸，伸缩气缸活塞杆的一端固接有连接板，连接板上安装有对待焊接钣金件进行位置限定的定位机构、对待焊接钣金件起支撑作用的支撑机构、定位机构和支撑机构到位后通过待焊接钣金件上的孔然后对其进行压紧从而方便焊接的压紧机构；另外伸缩气缸远离连接板的一端还设置有在整个双向夹紧机构工作时进行预定位的手动到位机构。

2.根据权利要求1所述的一种车身焊装夹具的双向夹紧机构，其特征在于：定位机构包括一端与连接板顶部固接的第一连接块和第二连接块,第一连接块和第二连接块的另一端与销座相连，销座上还安装有对待焊接钣金件进行位置限定的定位销。

3.根据权利要求2所述的一种车身焊装夹具的双向夹紧机构，其特征在于：销座与第一连接块、第二连接块之间，第一连接块和第二连接块之间，第一连接块、第二连接块和连接板之间都安装有来对定位销进行三个方向上进行高度调节，从而保证其位置第一垫片。

4.根据权利要求1所述的一种车身焊装夹具的双向夹紧机构，其特征在于：支撑机构包括与连接板相连、对待焊接钣金件进行支撑的第一支撑块和上面设有菱形销的第二支撑块。

5.根据权利要求4所述的一种车身焊装夹具的双向夹紧机构，其特征在于：第一支撑块和连接板之间还设置有对第一支撑块进行高度调节的第三垫块。

6.根据权利要求1所述的一种车身焊装夹具的双向夹紧机构，其特征在于：压紧机构包括一端与连接板固接的第二连接座，第二连接座另一端安装有压紧气缸，压紧气缸的活塞杆端部固接有双向连杆，双向连杆的两端分别与压臂的一端相连且在活塞杆的往复运动之中能带动两个压臂绕销轴发生旋转，从而使压紧机构呈打开、关闭状态，压臂的另一端连接有压块且在压臂和压块之间还设置有高度进行调整的第二垫片。

7.根据权利要求6所述的一种车身焊装夹具的双向夹紧机构，其特征在于：压臂包括压紧端和拉紧端，其拉紧端设有压壁打开时与双向连杆两端的导杆进行配合从而使双向连杆的直线运动与压臂的旋转运动不发生干涉的导槽。

8.根据权利要求1所述的一种车身焊装夹具的双向夹紧机构，其特征在于：手动到位机构包括与伸缩气缸相连的固定座，固定座包括顶部设置的单向连杆以及与活塞杆端部固接的第一连接座，手动到位机构还包括顶部与单向连杆远离固定座的一端铰接、中部通过一个双向连杆与第一连接座相连的手柄，该连杆的两端部分别与手柄、第一连接座铰接并通过推动手柄带动定位机构、压紧机构以及支撑机构一起向前移动，使定位机构上的定位销、支撑机构也到位，使压紧机构对需要焊接的钣金件进行压紧的手柄。

9.根据权利要求8所述的一种车身焊装夹具的双向夹紧机构，其特征在于：第一连接座与固定座之间还设置有用于限制推动手柄时对活塞杆以及与活塞杆固接的连接板的调整范围的限位块。