[实用新型]一种半挂车厢生产用厢板支撑架有效
| 申请号: | 202020352271.4 | 申请日: | 2020-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN211894060U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 霍建峰 | 申请(专利权)人: | 河北盛航专用汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D25/24;B65D25/14;B65D81/05 |
| 代理公司: | 合肥东邦滋原专利代理事务所(普通合伙) 34155 | 代理人: | 张海燕 |
| 地址: | 050600 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 半挂车 生产 用厢板 支撑架 | ||
1.一种半挂车厢生产用厢板支撑架,其特征在于:包括
支撑架主体(4),所述支撑架主体(4)顶部设有嵌入式螺杆(2),所述嵌入式螺杆(2)底部设有固定挡板(3),所述固定挡板(3)底部设有螺栓(5),所述支撑架主体(4)中心设有联接板(7),所述联接板(7)双侧设有支杆(8),所述支杆(8)底部设有固定锁扣(9),所述固定锁扣(9)底部设有基座(10);
物件承接板(1),包括抗氧化涂层(101)、缓冲板(102)、支承板(103)、橡胶垫(104),所述物件承接板(1)通过嵌入式螺杆(2)连接固定在支撑架主体(4)顶部,所述抗氧化涂层(101)通过胶体粘结固定在物件承接板(1)上表面,所述缓冲板(102)通过胶体粘结固定在抗氧化涂层(101)底部,所述支承板(103)通过胶体粘结固定在缓冲板(102)底部,所述橡胶垫(104)通过胶体粘结固定在支承板(103)底部;
中心支柱(6),包括横向支杆(601)、固定柱套(602)、加强筋(603)、螺纹外圈(604),所述中心支柱(6)通过螺纹外圈(604)转动连接在联接板(7)顶部,所述加强筋(603)焊接固定在中心支柱(6)中心,所述横向支杆(601)焊接固定在加强筋(603)双侧,所述固定柱套(602)套接固定在中心支柱(6)外侧。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车厢生产用厢板支撑架,其特征在于:所述嵌入式螺杆(2)穿插过物件承接板(1)和固定挡板(3)中心并与螺栓(5)通过螺纹转动连接固定。
3.根据权利要求1所述的一种半挂车厢生产用厢板支撑架,其特征在于:所述缓冲板(102)的材质为锌铝合金,所述支承板(103)的材质为钢制材料,所述加强筋(603)和固定柱套(602)的材质为钨钢合金。
4.根据权利要求1所述的一种半挂车厢生产用厢板支撑架,其特征在于:所述联接板(7)双侧共设有4个支杆(8),每2个所述支杆(8)分别对称设置在联接板(7)双侧。
5.根据权利要求1所述的一种半挂车厢生产用厢板支撑架,其特征在于:所述支杆(8)通过固定锁扣(9)插接固定在基座(10)上表面。
6.根据权利要求1所述的一种半挂车厢生产用厢板支撑架,其特征在于:所述基座(10)外侧通过胶体粘结有防滑贴垫。
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B65D6-02 . 以形状为特点的
B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
B65D6-14 . 有由层压板构成的器壁,如胶合板构成的器壁
B65D6-16 . 可折叠的





