[实用新型]一种钢筋运输装置

权利要求书

1.一种钢筋运输装置，包括车体(1)，所述车体(1)的上端设置有用于放置钢筋的外拱(5)，其特征在于，所述车体(1)和所述外拱(5)之间设置有用于调节所述外拱(5)高度的高度调节组件，所述车体(1)上设置有用于固定钢筋的安装机构，所述安装机构位于所述外拱(5)的下端。

2.根据权利要求1所述的一种钢筋运输装置，其特征在于，所述安装机构包括多个设置于所述车体(1)上的第一横杆(2)、多个设置于所述车体(1)上的第二横杆(3)以及设置于所述第一横杆(2)上的插接横杆(21)，所述第一横杆(2)和第二横杆(3)一一对应，所述第二横杆(3)靠近所述第一横杆(2)的一侧开设有插接槽(31)，所述插接横杆(21)插接于所述插接槽(31)内，多个所述第一横杆(2)和多个第二横杆(3)分别通过连接横杆(4)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种钢筋运输装置，其特征在于，所述插接横杆(21)的外周面设置有限位外凸环(211)，所述插接槽(31)的内周面设置有限位内凸环(311)，所述限位内凸环(311)位于所述限位外凸环(211)与所述第一横杆(2)之间。

4.根据权利要求2所述的一种钢筋运输装置，其特征在于，所述安装机构还包括用于连接所述第二横杆(3)和所述第一横杆(2)的限位组件(6)。

5.根据权利要求4所述的一种钢筋运输装置，其特征在于，所述限位组件(6)包括转动连接于所述第二横杆(3)上的固定板(61)，所述固定板(61)下表面远离所述第二横杆(3)的一端设置有卡接块(62)，所述第一横杆(2)的上表面沿其长度方向开设有多个卡接槽(22)，所述卡接块(62)卡接于所述卡接槽(22)内。

6.根据权利要求2所述的一种钢筋运输装置，其特征在于，所述安装机构还包括两组分别设置于所述第一横杆(2)和所述第二横杆(3)相互远离的一侧且用于紧固钢筋的紧固组件(7)。

7.根据权利要求6所述的一种钢筋运输装置，其特征在于，所述紧固组件(7)包括设置于所述第一横杆(2)或所述第二横杆(3)上的固定杆(71)以及设置于所述固定杆(71)上的卡勾(73)，所述固定杆(71)与所述连接横杆(4)平行设置，所述卡勾(73)内卡接有紧固杆(72)，所述紧固杆(72)和所述固定杆(71)平行设置、且两者之间形成用于钢筋(8)穿过的间隔。

8.根据权利要求1所述的一种钢筋运输装置，其特征在于，所述高度调节组件包括设置于所述车体(1)上的液压缸(12)，所述外拱(5)下端设置有支撑架(51)，所述液压缸(12)的伸缩杆的上端设置于所述支撑架(51)上。