[实用新型]一种电动叉车同步转向控制电路有效
申请号: | 202020345048.7 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN213141303U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 熊国栋;江博;高新颖;张华俊;栾英;陈仕胜;贾雪峰 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B62D5/04 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 苗娟 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动叉车 同步 转向 控制电路 | ||
1.一种电动叉车同步转向控制电路,基于叉车电控系统,包括电源和DCDC转换器,其特征在于:
还包括:
转向控制电路、双电位器控制器电路和同步转向执行电路;
其中,
所述转向控制电路中包括转向控制器、转向电机、转角电位器、主接触器线圈;
所述双电位器控制器电路包括双电位器控制器、主电位器、从电位器、零点接近开关、主从电位器切换开关、运行和编程切换开关、故障指示灯;
所述同步转向执行电路包括同步转向器、调试开关和同步转向电磁阀;
所述双电位器控制器电源输入端与DCDC转换器的输出端通过第三电阻相连,双电位器控制器的负极与同步转向器的负极相连接入整车电源负极,所述双电位器控制器的信号输出端与同步转向器的信号控制端相连,同步转向器的信号输出与同步转向电磁阀相连;
双电位器控制器分别与主电位器、从电位器的电源正、负极和信号输出端相连,所述双电位器控制器与零点接近开关的正、负极和信号输出端相连,所述双电位器控制器上连有主从电位器切换开关、运行和编程切换开关和故障指示灯;
所述同步转向器上接有调试开关,同步转向器的输出端与同步转向电磁阀相连。
2.根据权利要求1所述的电动叉车同步转向控制电路,其特征在于:
所述电源的输出端分别与第一电阻、第二电阻的输入端相连,主接触器的输出端与第四电阻的输入端相连,第一电阻的输出端与DCDC转换器的电源输入端相连,第二电阻的输出端与钥匙开关的输入端相连,钥匙开关的输出端分别与DCDC转换器的控制端和转向控制器的控制端相连,第四电阻的输出端与转向控制器的电源正极端相连。
3.根据权利要求2所述的电动叉车同步转向控制电路,其特征在于:所述转向控制器通过三相电UVW对转向电机进行供电,通过编码器进行信号传递,所述转向控制器上连有转角电位器和主接触器线圈,并且公共接地GND,转向控制器与双电位器控制器通过CAN-H与CAN-L线相连。
4.根据权利要求3所述的电动叉车同步转向控制电路,其特征在于:所述转角电位器的正负极和信号输出端分别与转向控制器相连,转角电位器与整车方向盘的转向器同步,其反馈的电压信号与方向盘转角形成一一对应的关系。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的电动叉车同步转向控制电路,其特征在于:
所述转角电位器的规格为5KΩ;
双电位器控制器的选用规格为24V,型号为QLB2.376.100;
主从电位器规格为5KΩ;零点接近开关的类型为PNP常开。
6.根据权利要求1所述的电动叉车同步转向控制电路,其特征在于:
所述同步转向器的规格为24V,型号为EPACS。
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