[实用新型]一种设有钟形销孔内锥的活塞及发动机

说明书

本实用新型公开了一种设有钟形销孔内锥的活塞及发动机，涉及发动机活塞领域，包括活塞本体，所述活塞本体两侧开设有两个轴对称分布的销孔，所述销孔内设有活塞销，两个所述销孔的两端开口处分别开设有相互对称的左侧销孔内锥和右侧销孔内锥，所述右侧销孔内锥的轴向截面的上边缘形状为一条向上延伸的内锥弧线段，该内锥弧线段与销孔内端壁直线段平滑连接形成，本实用新型结构简单，通过将现有技术中活塞销孔起点处的直线段改为弧线段，使活塞销孔起点处带有尖点的活塞销孔内锥改进为起点处平滑过渡的活塞销孔内锥，能够有效降低活塞销孔与活塞销之间的接触应力。

技术领域

本实用新型涉及发动机活塞领域，具体是一种设有钟形销孔内锥的活塞及发动机。

背景技术

活塞在使用过程中，为降低活塞销与销孔上方比压，防止销孔应力集中而疲劳损坏，在销孔起点位置处开设销孔内锥，如说明书附图1-2所示，销孔内锥使与销孔延长线形成θ角，经过实验数据证明，开设销孔内锥的活塞比未开设销孔内锥的活塞，其销孔上方的比压低。

如图3所示，随着发动机的运行，活塞销弯曲变形,由于活塞销孔内锥起点呈现尖点的状态,此部位与活塞销接触应力过大，其尖角导致活塞销对销孔的应力集中，使销孔产生异常磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设有钟形销孔内锥的活塞及发动机，通过改变活塞内开设的销孔内锥的形状，既能够降低活塞销与销孔上方比压，又能够在活塞销弯曲变形后，避免其发生与活塞销孔存在尖点接触的现象，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种设有钟形销孔内锥的活塞，包括活塞本体，所述活塞本体两侧开设有两个轴对称分布的销孔，所述销孔内装有活塞销，两个所述销孔的两端开口处分别开设有相互对称的左侧销孔内锥和右侧销孔内锥，所述右侧销孔内锥的轴向截面的上边缘形状为一条向上延伸的内锥弧线段，该内锥弧线段与销孔内端壁直线段平滑连接形成，所述内锥弧线段满足抛物线方程：y³=16.8x+19，所述x的取值范围为：-6≤x≤-4，所述内锥弧线段的起点在销孔内端壁的直线段上，所述内锥弧线段的终点与销孔开口处的起点重合。

作为本实用新型进一步的方案：所述内锥弧线段的起点和终点的连线段与销孔内锥的反向延长线的夹角范围为0°＜θ≤5°。

一种发动机，包括上述任一所述的一种活塞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，通过将现有技术中活塞销孔起点处的直线段改为弧线段，使活塞销孔起点处带有尖点的活塞销孔内锥改进为起点处平滑过渡的活塞销孔内锥，能够有效降低活塞销孔与活塞销之间的接触应力。

附图说明

图1为一种的活塞的部分剖面结构示意图；

图2为图1的A处结构示意图；

图3为现有活塞的活塞销弯曲后与销孔内锥壁之间的位置结构示意图；

图4为一种活塞的活塞销弯曲后与销孔内锥壁之间的位置结构示意图；

图5为多组抛物线方程的曲线对比图；

图中：1-活塞本体、2-销孔、3-活塞销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。